要提升在《Etransportation》雜志上的發(fā)表速度，可以從以下幾個方面著手：
1、了解期刊特點(diǎn)與要求
熟悉期刊定位、研讀投稿指南。
2、優(yōu)化稿件質(zhì)量
精心準(zhǔn)備論文：在投稿前，確保論文結(jié)構(gòu)清晰、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、語言流暢，并符合期刊的格式要求。
摘要與關(guān)鍵詞：撰寫簡潔明了的摘要和準(zhǔn)確無誤的關(guān)鍵詞，以便編輯和審稿人快速了解論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)。
數(shù)據(jù)完整準(zhǔn)確：確保研究數(shù)據(jù)完整、以便審稿人能夠快速驗(yàn)證論文的可靠性和科學(xué)性。
3、積極溝通與合作
與編輯保持溝通、及時回應(yīng)審稿意見、推薦審稿人。
4、選擇投稿時機(jī)
避開投稿高峰期、關(guān)注期刊動態(tài)。
5、利用專業(yè)服務(wù)
語言潤色服務(wù)：如果English不是作者的母語，可以考慮使用專業(yè)的語言潤色服務(wù)來修飾論文初稿和投稿信中的措辭，確保英語運(yùn)用準(zhǔn)確清晰。
《Etransportation》雜志創(chuàng)刊于2019年，ISSN號：2590-1168，國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱為Etransportation，中文名稱為：《電子運(yùn)輸》。
該雜志由Elsevier出版，出版語言為English，出版地區(qū)為NETHERLANDS，出版周期為Quarterly。作為一本專注于ENERGY & FUELS能源與燃料領(lǐng)域的SCI學(xué)術(shù)期刊，被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，其在學(xué)術(shù)界擁有較高的影響力和學(xué)術(shù)地位。
《電子運(yùn)輸》致力于推進(jìn)以電力為主要能源的所有交通方式的知識，包括電動汽車、電動火車、電動船和電動飛機(jī)。該期刊涵蓋了電動交通應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)新技術(shù)、系統(tǒng)和設(shè)備的所有研究、開發(fā)和測試階段。系統(tǒng)級、傳輸級或設(shè)備級的模擬和分析工具將非常受歡迎。
該期刊的重點(diǎn)是交通系統(tǒng)的電氣和電子方面研究；在與電氣或電子設(shè)備有明顯相互作用的情況下，將考慮對車輛機(jī)械部件或子系統(tǒng)的研究。社會、政治、監(jiān)管或環(huán)境等其他方面不在本期刊的討論范圍內(nèi)。
《電子運(yùn)輸》發(fā)表該領(lǐng)域頂尖專家撰寫的綜合研究文章和特邀評論。本期刊歡迎在電動交通領(lǐng)域展現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)價值和新穎重大進(jìn)展的稿件。
特別感興趣的技術(shù)包括但不限于：
● 電動交通車載能量轉(zhuǎn)換裝置
● 交通運(yùn)輸、車載、車外儲能裝置
● 電動交通能源基礎(chǔ)設(shè)施、充電系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等。
● 混合動力系統(tǒng)
● 牽引用電力電子
● 能源管理和控制系統(tǒng)
● 安全性、耐用性和可靠性
● 電動交通系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和影響
● 人工智能在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用
● 物聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用
該雜志在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科“工程技術(shù)”為1區(qū)，小類學(xué)科“ENERGY & FUELS”為2區(qū)；在JCR分區(qū)等級為Q1。其影響因子為15。
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