《Etransportation》國際標(biāo)準(zhǔn)刊號?ISSN：2590-1168。
創(chuàng)刊時間：2019年
出版周期：Quarterly
出版語言：English
國際簡稱：Etransportation
研究方向：Engineering - Automotive Engineering
期刊定位與內(nèi)容：
電子運(yùn)輸(Etransportation)是一本由Elsevier出版的學(xué)術(shù)刊物，主要報道Engineering-Automotive Engineering相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，該刊創(chuàng)刊于2019年，出版周期Quarterly。
《電子運(yùn)輸》發(fā)表專家撰寫的簡短易懂的評論，重點(diǎn)介紹能源與燃料的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《電子運(yùn)輸》致力于推進(jìn)以電力為主要能源的所有交通方式的知識，包括電動汽車、電動火車、電動船和電動飛機(jī)。該期刊涵蓋了電動交通應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)新技術(shù)、系統(tǒng)和設(shè)備的所有研究、開發(fā)和測試階段。系統(tǒng)級、傳輸級或設(shè)備級的模擬和分析工具將非常受歡迎。
該期刊的重點(diǎn)是交通系統(tǒng)的電氣和電子方面研究；在與電氣或電子設(shè)備有明顯相互作用的情況下，將考慮對車輛機(jī)械部件或子系統(tǒng)的研究。社會、政治、監(jiān)管或環(huán)境等其他方面不在本期刊的討論范圍內(nèi)。
《電子運(yùn)輸》發(fā)表該領(lǐng)域頂尖專家撰寫的綜合研究文章和特邀評論。本期刊歡迎在電動交通領(lǐng)域展現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)價值和新穎重大進(jìn)展的稿件。
特別感興趣的技術(shù)包括但不限于：
● 電動交通車載能量轉(zhuǎn)換裝置
● 交通運(yùn)輸、車載、車外儲能裝置
● 電動交通能源基礎(chǔ)設(shè)施、充電系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等。
● 混合動力系統(tǒng)
● 牽引用電力電子
● 能源管理和控制系統(tǒng)
● 安全性、耐用性和可靠性
● 電動交通系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和影響
● 人工智能在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用
● 物聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用
出版周期與發(fā)文量：
該雜志出版周期Quarterly。近年來，該期刊的年發(fā)文量約為73篇。
學(xué)術(shù)影響力：
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q1，2023年發(fā)布的影響因子為15，CiteScore指數(shù)19.8，SJR指數(shù)2.47。本刊非開放獲取期刊。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：19.8
- SJR：2.47
- SNIP：2.723
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 1 / 125 |
99%
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| 大類：Engineering 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q1 | 20 / 797 |
97%
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| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 4 / 141 |
97%
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| 大類：Engineering 小類：Energy Engineering and Power Technology | Q1 | 9 / 272 |
96%
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CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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