《Vehicle System Dynamics》國際標準刊號?ISSN：0042-3114，電子期刊的國際標準刊號：1744-5159。
創刊時間：1972年
出版周期：Monthly
出版語言：English
國際簡稱：VEHICLE SYST DYN
研究方向：工程技術 - 工程：機械
期刊定位與內容：
車輛系統動力學(Vehicle System Dynamics)是一本由Taylor and Francis Ltd.出版的學術刊物，主要報道工程技術-工程：機械相關領域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，該刊創刊于1972年，出版周期Monthly。
《車輛系統動力學》發表專家撰寫的簡短易懂的評論，重點介紹工程：機械的最新關鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結，方便尚未深入研究的人閱讀。
《車輛系統動力學》是一本國際期刊，為車輛工程師和應用科學家提供信息來源。該期刊強調各種公路、鐵路和其他地面車輛的研究和開發問題的理論背景。主要主題是：車輛系統及其部件的動力學，包括懸架、轉向、制動、底盤系統、噪聲-振動-不平順性、動力傳動系；影響車輛行為的運動和力的控制；計算機輔助建模和仿真、驗證、參數識別和測試、駕駛員建模；車輛與環境的相互作用，包括輪軌和輪胎-地面行為；主動安全系統，包括碰撞和脫軌警告、避免和緩解；智能車輛、導引車、與車輛動力學相關的自動交通系統、非常規車輛。
出版周期與發文量：
該雜志出版周期Monthly，每月發布一期。近年來，該期刊的年發文量約為117篇。
學術影響力：
2021-2022年最新版WOS分區等級：Q1，2023年發布的影響因子為3.5，CiteScore指數8.4，SJR指數1.268。本刊非開放獲取期刊。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：8.4
- SJR：1.268
- SNIP：2.277
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 82 / 672 |
87%
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| 大類：Engineering 小類：Safety, Risk, Reliability and Quality | Q1 | 26 / 207 |
87%
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| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 18 / 125 |
86%
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CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發表的單篇文章平均被引用次數。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發表的文章在2022年獲得的被引次數，除以該期刊2019年、2020年和2021發表并收錄于Scopus中的文章數量總和。
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