商業模式與運營模式精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇商業模式與運營模式范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

關鍵詞： 商業模式；結構體系；設計；優化

Research on Design and Optimize Business Model Based on the Value Chain

WANG Sheng-zhou1，2

（1.School of Management of China University of Mining and Technology， Xuzhou 221116；

2. Hebei University of Economics and Business， Shijiazhuang 050061）

Abstract: This paper has analyzed the resource interface, the enterprise value chain and the customer interface based on the value chain. The first, it has built business model structure system that including resources relationship model, enterprise operation model and revenue achieve model, and then constructed a business model structural equation. We proposed three-dimensional business model structure rely on analysis and comparison of the design process between conventional and adaptive business model. According to the business model structure system, optimization of business model has three main paths: integrate resources relationship, improve operation processes, innovate revenue realization.

Keywords: business model; structure system; design; optimization

一、引 言

依據原磊(2007)的分析，商業模式(business model)的研究最早是在1957年Bellman和Clark在《運營管理》（Operations Research）上發表的《論多階段、多局中人商業博弈的構建》（On the Construction of a Multi-Stage，Multi-Person Business Game）的正文中。隨后，越來越多的學者和研究人員對商業模式進行了多視角、多層面的研究，，商業模式的本質是企業的價值創造邏輯得到了較為普遍的認可。許多學者在分析商業模式時，或多或少地提到了價值鏈，雖然有些說法表述方式不同，但指代的內容相同或相似，在此將其歸并到一起 。依據邁克爾?波特的“價值鏈分析法（Value Chain Analysis）”，企業的經營活動被描述為順序關聯的價值活動構成的價值鏈并體現在更為廣泛的供應商價值鏈、企業價值鏈、渠道價值鏈、買方價值鏈等一連串的價值鏈體系中。由此，商業模式是在外部環境及內部資源條件約束下，以價值鏈分析為基礎，進行價值活動分解及有效組合，實現價值創造并獲取盈利的整體運營方案及活動的總和。

二、構建商業模式結構體系

從實踐操作層面來講，波特的價值鏈體系可以分為上游價值鏈、企業價值鏈、下游價值鏈三部分，而在三個部分之間通過兩個界面來聯系，一是上游價值鏈和企業價值鏈之間的資源界面，二是企業價值鏈和下游價值鏈之間的客戶界面。據此，對應地構建了商業模式的資源關系模式、企業運營模式、收益實現模式三個二級子模式。同時依據價值創造來源于運營過程中進行的相互分離且聯系的活動或要素的思想，運用模塊化分析，構建了商業模式的三級子模塊 ，形成完整的商業模式結構體系。如圖1所示。

假如我們將資源關系模式、企業運營模式、收益實現模式三個子模式的價值活動集合分別用A、B、C表示，同時用a1、a2、a3、a4，b1、b2、b3、b4，c1、c2、c3、c4分別代表對應資源關系模式、企業運營模式、收益實現模式的子模塊，商業模式則是集合｛A，B，C，a1，a2，a3，a4，b1，b2，b3，b4，c1，c2，c3，c4｝的一個子集（不包括空集），即：

BM ?｛A，B，C，a1，a2，a3，a4，b1，b2，b3，b4，c1，c2，c3，c4｝

且BM ≠ ?

同時，也可以直接得到商業模式的方程：

BM＝f（A，B，C，a1，a2，a3，a4，b1，b2，b3，b4，c1，c2，c3，c4）

其中，BM代表商業模式（Business Model）。

由此，可以認為，商業模式是子模式、子模塊及其價值活動的函數。這樣一來，企業就可以通過改變價值活動及其組合來設計和改變商業模式，而且當任何子模式、子模塊或價值活動及其組成發生變化，商業模式都會因此而改變。由于企業的價值活動眾多，其組合則更是復雜，商業模式就變得紛繁復雜且形式多樣，然而，在所有的商業模式當中，并非全部有效。在商業模式設計時，我們所關注的是能夠創造價值，有效且促使企業成功的商業模式。

三、商業模式的設計

商業模式設計是一個復雜的系統工程，是企業內部資源能力與外部市場機會耦合的過程，也是商業模式研究的根本目的。

1．商業模式設計的基本思路分析

從常規性的理解出發，按照“謀定而后動”的原則，商業模式設計主要包括三個基本步驟：商業模式調研、商業模式設計和商業模式實施。

上述商業模式的設計步驟在許多情況下是適用的，企業可以照此去運作。然而，當環境變化加快，競爭加劇，市場不確定性因素很多時，這種設計思路將不再適用。因為盡管可以進行周密調研，但也很難準確預測，無法為商業模式設計提供可靠依據；同時，在這種情況下，企業也不能等到設計出完全滿意的商業模式后再加以實施，而只能是有一個大致的框架或方向就去實踐，邊干邊學，邊總結邊改進，進而形成具體的商業模式；另外，在商業模式的設計上，雖然強調理性分析，但在上述情況下，我們也不能忽視直覺的作用，應該將二者結合起來。這就形成了主動適應性商業模式設計過程。兩種商業模式設計過程比較見圖3。

2.商業模式的三維設計方法研究

商業模式設計是從客戶需求出發，通過對企業外部環境和內部資源分析，明確企業的資源優勢，形成核心能力，確定企業與市場的契合點。具體的商業模式設計方法可依托商業模式結構體系，將資源關系模式、企業運營模式和收益實現模式中的各種價值活動進行有效組合，并按一定的編號規則在三個維度上進行排列，不同的編號在三個維度坐標軸上的組合便構成了一個三維空間，如圖4所示，圖中A、B、C便代表不同的商業模式，以此類推，便得到多種不同的商業模式，企業可根據自身實際運營狀況進行篩選。

四、商業模式的優化

商業模式是資源關系模式、企業運營模式、收益實現模式共同構成的整體，商業模式的優化自然也應從這三個方面出發。

1.整合資源關系，形成企業能力，提高企業資源管理水平

市場經濟條件下，企業可以通過市場交易來獲取和占有資源。因而，從一定意義上來講，同一行業中，企業之間的真正差別并不在資源，而是在于對資源的協調和運用能力。如何明確企業內外部資源，判斷和運用企業資源優勢，形成企業自身核心競爭力，并使之市場化和商業化，已經成為現代企業競爭的焦點，更是企業商業模式優化的關鍵。市場導向并非機會導向，而是機會與能力的匹配，機會只是給了企業成功的可能性，而且這種可能性對于同行業當中的所有企業都是相同的，唯有能夠整合資源，形成自身能力的企業才可脫穎而出，獲得成功。

在整合資源關系方面，企業可重點從資源供應者的選擇、資源成本的降低、資源渠道的開拓與評價以及資源種類和組合效應的提升等方面進行優化。

2.改進運營過程，降低運營成本，提升企業整體運營效率

運營過程是企業運營效率和運營成本的直接體現，運營成本又是企業獲利能力的直接因素。企業在優化運營過程時，可從運營流程再造、運營規則及制度設計、運營機制改進和運營結果評價等方面入手，通過運用現代管理理論及技術，如業務流程重組（BPR）、物料需求計劃（MRP）、制造資源計劃(MRPⅡ)、企業資源計劃(ERP)、供應鏈管理(SCM)、關鍵路徑法（CPM）、計劃評審技術（PERT）、決策支持系統（DSS）、敏捷制造（AM）、精益生產（LP）、準時制生產（JIT）等方法和工具，提高企業運營能力和水平，進而優化企業商業模式。

3.創新收益實現，改善客戶效用，拓展企業價值創造能力

商業模式的設計是從客戶需求開始到滿足客戶需求結束的，創新收益實現是改善客戶效用，拓展企業價值創造能力，滿足客戶需求的根本，也是企業獲取利潤，實現增長的根基。進行商業模式優化，企業必須要對收益對象、收益價格、收益方式和收益渠道進行細致分析、選擇、評價和組合，通過收益對象和渠道的拓展，收益價格和組合的變化，收益方式的重新設計與評價，革新收益實現，優化商業模式。

五、研究不足與展望

本文的研究雖然從價值鏈視角定義了商業模式，構建了商業模式結構體系，并探討了商業模式設計的基本過程和方法，但缺少了定量研究與分析，使結論的可靠性有待進一步論證。主要表現在以下兩個方面：一是商業模式結構體系的構建在三級模塊和價值活動的選擇上，只有定性描述，而缺乏嚴密論證；二是商業模式設計方法的三維空間只給出了一種設計思路，而并未形成可操作的具體模式。

雖然如此，本文的思考仍然具有很強的理論意義和現實指導意義，首先，從價值鏈的視角構筑了資源界面和客戶界面，為商業模式的研究提供了新角度；其次，構建商業模式結構體系的方法，為商業模式的系統研究和定義展示了新思路；再次，商業模式設計的方法雖然只給出了框架體系，但卻為今后商業模式的研究、設計和優化提供了新思維。研究者可根據自身研究的需要在上述新角度、新思路、新思維的框架下進行完善、補充和改進，提出不同的商業模式定義、結構和設計方法。

此外，今后對商業模式的研究可以從以下幾個方面展開：一是商業模式構成體系及要素的研究。本文雖提出了一個商業模式結構體系，但并未對其進行定量論證，研究者可在此基礎上，進行更為全面、系統、科學的探討和分析；二是商業模式選擇的評價方法。本文探討了商業模式設計方法，但對商業模式如何選擇評價尚未涉及；三是商業模式評估問題，主要涉及評估指標建立和評估指標量化問題；四是商業模式的應用性研究和可操作性研究，這也正是商業模式研究的最根本性問題。

參考文獻

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篇(2)

論文首先對移動電子商務的商業模式和價值鏈進行了文獻回顧，分析了基于價值鏈的移動電子商務商業模式，并且總結出了價值鏈中三種不同的參與者主導的商業模式，然后對移動電子商務商業模式和傳統電子商務商業模式進行了對比分析。

關鍵詞：移動電子商務;商業模式;價值鏈

一、前言

移動電子商務（M-commerce）是指通過手機、掌上電腦等移動終端進行電子商務活動，它將因特網、移動通信技術、短距離通信技術等完美的結合，讓人們可以隨時隨地進行各類商貿活動，實現時間和空間無限制的線上線下交易活動等。與傳統的電子商務比較，移動電子商務讓人們在任何時間、任何地點獲取整個網絡的信息和服務都成為可能。這一應用形式的誕生徹底改變了傳統的商務模式和人們的生活方式。

據工信部統計，截至2015年10月，我國移動互聯網用戶總數達9.5億戶，我國移動互聯網發展進入全民時代。根據中國電子商務研究中心監測數據顯示，2014年，中國移動電子商務市場交易額為8956.85億元，年增長率達到234.3%。智能終端上網成為互聯網全新的發展動力，推動了互聯網經濟新的增長，為傳統互聯網類業務提供了新的商業模式和發展空間。

二、移動電子商務商業模式

近年來，由于科技的發展，移動網絡與通信技術發展迅猛，同時移動終端設備越來越智能化，移動電子商務商業模式也應運而生。這種嶄新的商業模式吸引了大批學者的研究。Jukka Kallio在分析了美國、日本等國以移動運營商主導的移動電子商務商業模式后，認為移動電子商務商業模式的影響因素包括內部和外部因素。他認為內部因素可以很快地被模仿和復制，而外部因素對移動電子商務的成功有顯著影響。Zott 和 Amit通過實證研究表明公司市場發展的兩個重要因素包括產品市場戰略和商業模式，并且這兩個因素對于公司的市場盈利、市場價值、市場績效有顯著影響，二者是相互補充相互依存的。Sang Myung Lee以共同制造的潛力和交易的特征兩個維度，提出了績效分析的模型，并且認為二者對企業績效均有正向影響。Wirtz提出了4C商務模型：以內容、商業、情景和聯系分別為導向的商業模式，并且將商業模式進行重構，認為大部分互聯網企業是以多種商業模式來應對市場競爭。Aphrodite Tsalgatidou認為移動終端、無線網絡、應用場景、核心競爭優勢等因素都會對移動電子商務的商業模式有所影響，并且提出了內容提供商、移動門戶、WAP 網關提供商、服務提供商的移動電子商務的商業模式。Leif B對移動商業模式選擇與顧客服務價值之間的關系進行研究，并得出商業模式的選擇與績效之間存在密切關系的結論。Anders Henten將歐洲、日韓等國移動電子商務商業模式進行了比較分析，指出移動電子商務商業模式的成功不是依靠價值鏈環節某一方，而是靠移動運營商、網絡運營商和內容提供商等緊密合作，并且他認為網絡運營商在移動電子商務中起到核心作用。Ian M.指出新的移動電子商務商業模式的出現是由于新的移動通信工具出現而產生的。Campanovo and Pigneur通過分析移動電子商務產業的特點，將移動電子商務成員分成三類：技術、服務、通訊。Faber基于移動 ICT 服務對企業商業模式進行了設計，主要從四個方面進行設計：服務設計、組織設計、技術設計、財務設計。Bouwman將商業模式理論應用于移動電子商務，指出商業模式的績效主要與四個因素有關：顧客價值、價值網結構、技術、財務。Choon Seong Leem提出基于目標顧客將移動電子商務分為B2C和B2B/B2E 兩種類型，并運用到移動電子商務產業中。

王燕，高玉飛分別從價值鏈和商業模式兩個方面探討了移動電子商務的五種商業模式：通訊模式、信息服務模式、廣告模式、銷售模式、移動工作者支持服務模式。葉郁，吳清烈將基于價值鏈將移動電子商務商業模式分為四種：內容提供商、移動接入商、WAP 網關提供商、服務提供商。劉迷，楊毅認為移動電子商務商業模式是由移動電子商務價值鏈中某幾個參與方合作的盈利模式，從移動電子商務價值鏈中參與方的角度將移動電子商務商業模式分為六種。李建平，劉鶯以移動數據業務為背景，基于商業模式的理論對商業模式與客戶對業務感知和期望價值之間的關系進行研究，提出商業模式的三個維度：收入模式維度，基礎組織架構維度，產品創新和客戶關系維度。

三、移動電子商務價值鏈

國內外學者根據自己對移動電子商務的研究，提出了很多種電子商務價值鏈模型。Ruke認為移動電子商務價值鏈伴隨著移動技術的發展經過了3次重要的階段。Morna S.Y.Lee從功能的角度將移動電子商務價值鏈分為三個層次：網絡層、內容層和界面層。Polyzos & al指出移動電子商務的價值鏈模型包括 5個重要的參與者：內容和應用提供商、網絡服務提供商（ISP）、交付平臺和應用提供商、內容服務提供商、無線網絡運營商。Carleen F.Maitlang認為在2G 環境下，移動運營商作為核心并沒有向客戶提供直接的服務，只是提供網絡支持和運營。Kuo認為移動電子商務價值鏈成員主要包括移動運營商、服務提供商、內容提供商、軟件及業務平臺提供商、網絡基礎設備及系統提供商、終端設備廠商、移動終端銷售商和最終用戶等。Philli Polla基于前人的基礎上提出了更全面的價值鏈模型，包括價值傾向、客戶價值標準、關鍵成功因素、關系管理、運作結構和管理等多方面。Franz Buellingen從功能和體制價值鏈兩個角度分析了移動電子商務價值鏈的構成。Stuart J.Barnes認為移動電子商務價值鏈基本模型包括內容層、基礎設施和網絡服務層兩個層面。

陳致豫通過對移動電子商務價值鏈上各參與方的關系建立、維護、發展構建了模型，并提出了移動運營商和內容提供商的關系滿意模型。吳曉波從移動電子商務產業構成的角度，提出了移動電子商務層次模型。梁益琳提出未來移動電子商務價值鏈包括七個成員，分別是內容提供者、移動網絡提供者、應用開發及其軟件提供者、網絡設備制造商、內容和應用的聚集者和分發者、終端設備制造商和咨詢服務者。李娜提出把移動電子商務價值鏈分成5個環節，即內容提供商、門戶和接入服務提供商、無線網絡運營商、支持提供商和終端平臺和應用程序提供商。梅軍提出電子商務價值鏈是由電信運營商為核心，由網絡設備制造商、電信運營商、內容提供商（SP）、系統集成商、終端制造商、應用開發商、軟件開發商、用戶等多方面節點共同作用形成的。劉道斌提出了一種新型的移動商務價值鏈模型，即基于個人的移動商務價值鏈模型。

四、價值鏈不同參與方所主導的三種商業模式

（一）以移動運營商主導的商業模式。移動運營商指提供數據服務的移動通信運營商，我國主要有移動、聯通和電信三家，及近年來新發牌照的虛擬運營商。移動運營商主導的商業模式，主要是建立移動通信運營商與商業客戶或者用戶之間直接的聯系，在商業客戶端布放支持非接觸交易的 POS 機，在移動用戶終端中采用特制的SIM卡。

（二）以服務提供商主導的商業模式。當移動電子商務價

值鏈發展到后期，移動電子商務的發展以及用戶需求的多樣化將使得價值鏈的最增值環節向移動服務提供商轉移，技術推動以及需求拉動都使得服務提供商與移動運營商的力量對比發生顯著變化，當移動商務應用服務成為整個移動商務產業的主要收入來源時，服務提供商將掌握用戶資源，并因此可能替代移動運營商主導整個移動商務價值。

篇(3)

[關鍵詞]商業模式;企業經營理論;理論框架;結構性維度

[中圖分類號] F270[文獻標識碼] A

[文章編號] 1673-0461(2009)11-0001-08

市場經濟的特點之一,便是競爭。市場競爭與企業商業模式之間存在著一種挑戰和回應的關系。今天,新經濟的出現和互聯網公司的大起大落大大地促進了人們對企業經營規律認識的深化,進而使企業商業模式越來越受到重視。美國管理學家加里?哈默爾(Hamel,2003)認為,為了創造新市場和財富,管理者首先需要考慮整個商業概念的創新。商業概念或商業模式是一個框架,用于明確如何創立公司、銷售產品和獲取利潤。先行者們不是小幅度調整已有的商業模式,而是以非常規的方式創造出全新的模式。[1]哈佛大學管理學家瓊?馬格麗塔(Magretta,2002)認為,一個好的商業模式對任何一個成功的組織來說,仍然是不可或缺的,不管它是一家新企業還是一家老公司。[2]

一、商業模式的含義

任何一個組織,無論是否涉及商業領域,都存在著一個商業模式(business model)①問題。

商業模式這個詞最早是出現在20世紀70年代的計算機科學雜志上,是被用來描寫資料與流程之間關聯與結構的(Konczal, 1975[3];Dottore, 1977[4])。在電子商務興起后,大量的新公司采用不同以往的方式經營他們的業務,為了和“傳統經營”進行區別而廣泛的使用商業模式一詞。瓊?馬格麗塔(Magretta,2002)認為,“商業模式”這個術語最初來自電子表格軟件的廣泛應用,它使得計劃人員可以根據不同的假設方便地修改參數,從而得到不同的計劃方案。[2]

美國著名管理學家彼得?德魯克(Drucker,1994)將商業模式稱為企業經營理論(business theory)。[5]美國管理學家邁克爾?漢默博士(Hammer,2004)將商業模式稱為“運營創新”(operational innovation),并認為這是企業的深層變革(deep change)。漢默強調,運營創新可能很陌生或者缺乏魅力,但它卻是實現卓越業績的惟一持久基礎。它不同于運營改良和運營優化,運營創新意味著要用全新的方法來完成任務,開發產品,提供客戶服務,或者完成企業運作的其他活動。今日的經濟充斥著天花亂墜的宣傳手法,而顧客從未像現在這樣成為市場的強大主宰,運營創新在這種情況下就成為高級經理人手中最強大的戰略武器。只有理解運營創新如何產生,以及理解運營創新的障礙來自何處,經理人才能嫻熟地運用這一利器,使企業在競爭中遙遙領先,并始終保持領先優勢。[6]

瓊?馬格麗塔(Magretta,2002)認為,商業模式是在描寫企業的每個部分如何匹配起來進而組成的一個系統,是為了幫助顧客創造價值所進行的活動。[2]瑞士洛桑大學學者馬格利?杜波森(Dubosson et al,2002)等人認為,商業模式是企業為了進行價值創造、價值營銷和價值提供所形成的企業結構及其合作伙伴網絡,以產生有利可圖且得以維持收益流的客戶關系資本。[7]美國密歇根大學商學院公司戰略學助理教授阿蘭?阿福亞赫(Afuah,2004)進一步指出,商業模式是企業在給定的行業中,為了創造卓越的客戶價值并將企業推到自己獲利的位置上,運用其資源執行什么樣的活動,如何執行這些活動以及什么時候執行這些活動的集合。這就決定了商業模式是運用企業的資源在特定的時間、以特定的方式、執行特定的活動為目的,明確為了創造卓越的客戶價值并確立企業獲取市場價值的有利地位的各種活動的集合。[8]

印度班加羅爾管理學院教授馬哈迪溫(Mahadevan,2000)認為,商業模式是對企業至關重要的三種流量――價值流、收益流和物流的惟一混合體。[9]羅素?托馬斯(Thomas,2001)認為,商業模式是開辦一項有利可圖的業務所涉及流程、客戶、供應商、渠道、資源和能力的總體構造。[10]美國賓州大學沃頓商學院教授拉菲爾?阿米特和法國楓丹白露大學助理教授克里斯多夫?左特(Amit and Zott, 2000)認為,商業模式是企業創新的焦點和企業為自己、供應商、合作伙伴及客戶創造價值的決定性來源。[11]

加里?哈默爾(Hamel,2003)認為,我們必須拓展創新的觀念,商業模式創新是產品的延伸。更重要的是,狹窄的創新觀念不可能創造新的市場和財富。如今,只有徹底創新才能引領明顯的進步。這要求我們必須急劇增加現有的戰略變化,創造能夠讓我們尋找新主題和新方向的成千上萬新思想。然后最高管理層的角色――即最高管理人員――從戰略制造者的角色發生轉換,變成在最革新的公司里不斷涌現的思潮中尋找新商業模式的人。[1]

美國北卡羅萊納州立大學教授邁克爾?拉帕(Rappa,2004)認為:“商業模式就其最基本的意義而言,是指做生意的方法,是一個公司賴以生存的模式――一種能夠為企業帶來收益的模式。商業模式規定了公司在價值鏈中的位置,并指導其如何賺錢。”他進一步指出,商業模式明確了一個公司開展什么樣的活動來創造價值、在價值鏈中如何選取上游和下游伙伴中的位置以及與客戶達成產生收益的安`類型。[12]

筆者認為,商業模式至少包括三個層面的含義:其一,任何組織的商業模式都隱含有一個假設成立的前提條件,如經營環境的延續性,市場和需求屬性在某個時期的相對穩定性以及競爭態勢等等,這些條件構成了商業模式存在的合理性;其二,商業模式是一個結構或體系,包括了組織內部結構和組織與外界要素的關系結構,這些結構的各組成部分存在內在聯系,它們相互作用形成了模式的各種運動;其三,商業模式本身就是一種戰略創新或變革,是使組織能夠獲得長期競爭優勢的制度結構的連續體。

篇(4)

關鍵詞：物聯網；商業模式；問題

中圖分類號：F123.9 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2014）12-0186-03

引言

“物聯網”這一名詞是于1999年由MIT（美國麻省理工學院）的Kevin Ashton提出的概念[1]。顧名思義，物聯網就是指通過無線射頻發射設備等信息傳感設備將互聯網與任何物品相連接，達到對其智能化的識別與管理。物聯網掀起了繼計算機、互聯網和移動通信網之后世界信息產業的第三次革命浪潮，綜合了傳感技術、嵌入式計算機技術、現代網絡技術及無線通信技術、分布式信息處理技術等，并將這些技術嵌入和裝備到日常生活設計的一切可能物體中，通過這些物體網絡連接，形成物聯網，使人類社會真正步入智能化與統一化的時代。現如今，物聯網的概念得到進一步完善，其作用滲透到社會各個領域。作為具有廣闊發展前景的新興產業，物聯網對于推動經濟發展、加快中國經濟發展體制的轉型、提高中國自主創新能力發揮著重大作用，它已成為當前最具發展潛力的產業之一。盡管物聯網應用領域十分廣泛，但是產業發展中仍然存在障礙。中國的物聯網產業仍然處于初級階段，成熟、穩定、有利可圖的商業模式還沒有形成。物聯網作為一個全新的研究領域和研究對象，它的商業模式的創新才是決定物聯網產業大范圍、長期應用的關鍵所在。目前，全球化浪潮席卷世界，市場競爭日趨激烈，商業模式在企業競爭中發揮了越來越重要的作用。著名管理學家彼得?德魯克曾經說過：“當今企業之間的競爭，不是產品之間的競爭，而是商業模式之間的競爭。”由此觀之，商業模式在物聯網產業發展進程中的重要程度不容小覷。加快物聯網的發展，當務之急就是尋找成熟、穩定、有利可圖的商業模式，提高物聯網產業的核心競爭力，這是推動物聯網產業發展的關鍵所在。

一、文獻綜述

商業模式，就其最基本的意義而言是指做生意的方法，是一個公司賴以生存的模式，一種能夠為企業帶來收益的模式。同時也是一種包含了一系列要素及其關系的綜合性概念，用以闡明從事業務運作的具體方法和途徑。隨著市場經濟的不斷發展與完善，對物聯網商業模式創新的研究越來越有必要。

有關物聯網商業模式的研究數量不多，主要集中在商業模式的類型上，代表性的研究包括：

從服務提供主體和方式角度出發，中國電子商務中心提出了物聯網發展的系統集成商主導、運營商提供網絡連接、運營商提供數據流量、運營商為客戶開發相關服務和運營商提供 定制服務五大類商業模式[2]。周曉瓊（2010）根據中國移動現有業務發展總結了七種物聯網商業模式，即企業投資自建型、企業自建運營型、定位平臺型、免費開放型、全租賃傭金型、運營商系統集成型、運營商與系統集成商合作型、運營商產品庫型模式[3]。通過對AT&T、Verizon、韓國SK電訊、中國移動等中外運營商運作商業模式的研究和分析，張云霞（2010）、陶冶（2010）等總結出通道型、合作型、自營型、定制型等幾種類型的物聯網商業模式[4～5]。其中，通道型和合作型模式由于由電信運營商和系統集成商配合完成，是目前使用最多的模式。而自營型和定制型模式，由于受開發、應用成本較高、風險較大的限制，目前實際應用還較少。李卓賢（2011）通過對現有物聯網模式的分析總結，認為目前中國物聯網的商業模式主要有通道服務、平臺運營、應用服務、合作開發推廣和產業聯盟五種模式，其中前三種模式主要是以運營商為主體，為企業客戶或大眾開發并提供相關的服務[6]；后兩種模式則是從產業鏈的角度，通過運營商與系統集成商以及客戶合作，建立戰略合作伙伴關系，實現整個產業鏈上不同利益主體的共贏。

針對于物聯網發展中存在的問題，中國學者提出了諸多的看法，2011年在無錫舉行的中國國際物聯網大會暨博覽會上，與會專家就指出，從整體上看物聯網思維發展仍處于概念導入和產業鏈形成的初級階段，產業的核心技術仍未突破，應用需求層次偏低，商業模式不夠清晰，各地在建設上還存在重復投入、無序發展的問題。袁（2011）曾經提出物聯網中國物聯網產業發展面臨主要障礙包括統籌規劃和“頂層設計”缺乏、物聯網核心關鍵技術缺失，產業模化應用不足、產業鏈不完備，商業模式不成熟[7]。丁學君（2011）指出標準體系問題、行業融合問題、商業模式的完善與創新問題和隱私及安全問題是中國物聯網產業發展亟待解決的關鍵問題[8]。

相關研究還有：溫良（2012）認為，中國物聯網發展存在的問題有在安全與隱私上存在威脅、缺乏統一完整的技術標準、商業模式不成熟、關鍵技術亟待突破、能耗及污染比較嚴重[9]。范鵬飛、王 波和黃衛東（2011）指出當前中國物聯網產業發展面臨以下三大問題：一是行業壁壘，行業參與度不夠和行業資源開放度不高；二是沒有形成產業鏈，規模化協同化比較少；三是物聯網應用網絡相對孤立，網絡互聯缺乏有效控制[10]。

總體來說，國內對于物聯網發展問題的探究都是基于產業發展的角度，而對于物聯網商業模式的選擇的研究還不完善，需進一步的探討。

二、中國物聯網產業商業模式存在的問題

盡管中國在物聯網行業已經取得了一定的成果，但真正要迎接物聯網時代，還有一段曲折的路要走，物聯網的商業模式還有諸多的不適應。

1.規模與成本之間的矛盾。目前，物聯網發展的最大問題在于行業應用缺失，商業模式過于零散化。中國物聯網的應用水平還比較低，雖然有了一些基礎運用，但是市場需求還是小規模的、低層次的，不能有效地在物聯網上、下游各產業鏈得到廣泛的應用，最終導致在一定程度上影響物聯網的規模化。隨著物聯網的不斷推廣，其應用范圍逐步擴大到各個行業、各個領域。各行各業的應用特點和用戶需求不同，沒有統一的標準和規范，導致物聯網不能形規模化，隨之而來的后果就是物聯網開發、集成、部署和維護的成本較高。而小規模的應用表現不了物聯網“物聯”的大的意義，也不能形成多方力量共同推動物聯網行業健康發展的組織機制，這樣無疑是不利于物聯網產業的可持續發展的。物聯網產業化進程中中小型企業占比例較大，實力較強的龍頭骨干企業較為缺乏，不利于形成龍頭企業的示范效應，也不利于企業之間的協作，導致了整個物聯網無法形規模效應，成本較高。同時，物聯網產業鏈的構成不夠完善，上游企業規模較小，在數量上不能滿足物聯網市場的需求。而部分中下游產業鏈發展較為成熟，已躋身國際先進行列，這就使得物聯網產業不能形成規模經濟，也不能形成整合的商業模式，制約了物聯網產業的發展。

2.商業模式不清晰。現階段，物聯網產業的發展處于成長的初級階段，還存在許多的問題。而物聯網作為新興產業，其商業模式還有很多不穩定、不完備的情況存在，商業模式不清晰已成為制約物聯網產業發展的一大重要因素。由于中國物聯網推進速度過快，缺少一個明確統籌規劃的發展藍圖，導致現行物聯網的發展完全處于自發的狀態，不同地區、不同企業各自為戰。整個行業缺乏統一的標準，沒有形成高效、清晰的商業模式，使得物聯網產業的發展無序且盲目，各方資源共享不足，導致資源嚴重浪費，研究成本過高，這樣非常不利于物聯網產業的長足發展。與此同時，物聯網產業鏈結構十分復雜，涉及終端制造商、應用開發商、網絡運營商、最終用戶等諸多環節，各環節利益分配困難，若缺少清晰的商業模式則難以實現共贏，進而導致商業模式的不可持續。因此，商業模式的不斷完善、創新和多元化就成為推進物聯網產業永續發展的持久動力。

3.物聯網的融資問題成為其商業模式的關鍵問題。筆者認為，如果把商業模式簡單的說成一種賺錢的方式，那么，物聯網的資金來源――融資，就是可以賺錢的基礎。近些年來，物聯網的融資問題，似乎并沒有得到像物聯網發展過程中的其他問題的廣泛關注，因為，物聯網發展的大部分資金都來自于同一個主體，也就是我們的政府。物聯網作為新興的產業，其爆炸式的發展引起了諸多的爭議，過快的發展和需求讓人喜憂參半。以此同時，物聯網未來發展情況的多變，資金需求數量的龐大以及收益的回收期過長，讓物聯網行業融資沒那么容易。國家成了物聯網行業的所有者，形成了物聯網行業融資對象單一，融資主體的不活躍，不能充分調動市場在行業發展的作用。

三、改進措施

當今是一個商業模式創新的時代，一個產業能夠長期持續的發展，不僅要看其在現實中的應用前景，更要看其所采用的突破傳統思維的商業發展模式。

1.促進合作與共贏[11]。物聯網業務在整個發展鏈條中，各業務主體在資金、管理、技術等方面的優勢不盡相同，為了實現利益的最大化，就要促進業務各方的充分合作。物聯網企業要鼓勵價值鏈中各主體發揮優勢作用，減小成本的支出，實現最大程度的增值，提升商業模式系統的集成度和動態平衡，降低業務各方參與的成本，使以互聯網為依托的產品和服務實現收益的增長。只有集各方之力才能夠使中國的物聯網產業蓬勃發展，才能使物聯網真正擁有長效、可持續發展的動力，最終達到共贏。

2.政府支持。政府在企業發展的過程中具有導向作用，政府政策方針的制定和實行對新興企業的發展尤其重要。物聯網作為當今社會的新寵，其發展除了需要強大的市場需求和充足的資源配置外，更需要政府對其的扶持、引導和優勢平臺的提供，這樣才會使物聯網在市場上擁有競爭力。此外，還要健全物聯網產業政策環境。通過寬松的市場準入政策、優惠的稅收政策和價格政策，引導國內各種形式的資本向物聯網產業傾斜，打破行業壁壘，鼓勵跨行業投資，引導民間資本，實現物聯網融資的多樣性，進而發展更有效的商業模式。

3.技術標準化。物聯網產業的標準化是克服物聯網產業發展障礙和降低成本的關鍵。物聯網雖然是世界信息產業的第三次革命性浪潮，但其發展仍處于初級階段，中國應盡快研發自主知識產權技術標準并加快試點應用。無錫以其信息資源的集聚優勢，作為江蘇省物聯網發展的科技示范基地得到優先、重點支持，成為了中國物聯網發展的先導城市。無錫物聯網的發展某種程度上反映了中國物聯網的發展水平，在物聯網的科技創新方面更應該起示范作用，要首先攻克技術難題，提高創新水平，更可以建立物聯網的產業孵化基地，專門用于物聯網的研發和應用，最終形成大規模的產業化，從而降低物聯網產業的成本，解決成本與規模之間的矛盾，提高物聯網的盈利水平，發展有效的盈利模式，推進商業模式的發展。

4.建立更廣泛的合作聯盟。針對無錫這樣的物聯網產業優先發展的代表，如何轉變為領跑的新一輪發展的核心優勢，還需開創更多的選擇。無錫要充分利用一切可以利用的資源優勢，在江蘇的眾多優秀的高校中建立更廣泛的合作聯盟。高校是人才培養的主要陣地，為物聯網技術的創新提供了更多的可能，促進物聯網產學研的緊密聯系，提高產學研的層次，擴大產學研的規模，打造更大的發展平臺。通過與高校的合作，可以加快物聯網的發展創新，推動物聯網的全面發展[12]。

5.物聯網的商業模式應該遵循一條從公用為主―商用引入―融合發展的道路[9]。物聯網在發展初期應把重點放在基礎設施的建設上，此時，政府作為物聯網發展的主要推動力，集結政府的資金和環境優勢，為物聯網的發展奠定夯實的基礎，形成物聯網產業發展的先天優勢，可以以免費和極低的資費來提高物聯網的技術運用，增加用戶對物聯網產品的依賴程度，為進一步的擴張開辟道路。在物聯網的技術應用和市場需求初具規模時，開始引入更高層次的物聯網應用和進一步的創新，適應不同用戶的物聯網需求，開發不同的物聯網產品，推廣多元化的物聯網服務，提高物聯網產業的盈利水平。當市場步入良性競爭，又擁有較為完善的物聯網發展環境的時候，可以推進整個行業的個體融合，強化不同類型市場的主導應用方向，形成全方位和多層次的發展產業網，提高市場的覆蓋率和應用水平。

結語

沒有一成不變的商業模式，物聯網的產業發展的不同階段，就需要不同的商業模式與之協調和適應，我們真正需要做到的是，我們需要深刻認識物聯網發展的變化，來應對不斷發展的業務層次，創造與時俱進的商業模式。

參考文獻：

[1] 劉力然.電信運營商物聯網商業模式的研究[D].北京：北京郵電大學，2011.

[2] 中國國際電子商務中心，http：//.cn.

[3] 周曉瓊.中國移動物聯網商業模式研究[D].北京：北京郵電大學，2010.

[4] 張云霞.物聯網商業模式探討[J].電信科學，2010，（4）：6-11.

[5] 陶冶.物聯網產業商業模式的探索與創新[J].南京理工大學學報，2010，（4）.

[6] 李卓賢.云聚合：物聯網商業模式的可行選擇[J].通信世界周刊，2011，（1）：19.

[7] 袁.基于產業經濟學視角的中國物聯網產業發展分析[J].學術交流，2011，（7）：115-118.

[8] 丁學君.中國物聯網產業發展的關鍵問題研究[J].電子商務，2011，（5）：8-10.

[9] 溫良.中國物聯網發展中存在的問題思考[J].廣東科技，2012，（7）：194-195.

[10] 范鵬飛，曹自立，黃衛東.基于運營商角度的物聯網商業模式[J].通信企業管理，2010，（12）.

[11] 鄭欣.物聯網未來商業模式探析[J].移動通信，2011，（21）：82-85.

[12] 曹群輝，陳軍.加快江蘇省物聯網發展的若干思考[J].價值工程，2011，（1）：5-6.

篇(5)

關鍵詞：移動；互聯網；商業

對于移動互聯網商業模式來說，雖然現階段產生了很大的積極影響，但其中也存在著一些問題，比方說在商業模式下，有很多的人沒有辦法適應，導致大量的潛在客戶流失，這對移動互聯網的發展來說，是極為不利的。另一方面，人們對移動互聯網的要求也越來越高，在商業模式中，對利潤是有一定要求的，如何既滿足人們的要求，又滿足商業模式的盈利，這是現階段的一大難題。由此可見，現階段的移動互聯網商業模式，并不是特別容易經營的，鑒于這樣的情況，需要良好的解決其中的問題。本文就移動互聯網商業模式進行一定的解析。

1 移動互聯網商業模式分類

1.1 內容類商業模式

內容類商業模式是指內容提供商通過對用戶收取信息、音頻、游戲、視頻等內容費用盈利，典型例子如：付費信息類、手機流媒體、UGC類應用。這種商業模式在現階段的應用比較廣泛。該模式下內容的形式是多種多樣的，在所有內容目錄下的內容服務都可以收費。用戶愿意支付費用的項目包括視頻下載、游戲下載、音樂下載、電子雜志訂閱等，每個收費的網站都會提供一部分免費的內容或免費的時段。

1.2 服務類商業模式

服務類商業模式是指基本信息和內容免費，用戶為相關增值服務付費的盈利方式，移動IM、手機網游、移動導航和移動電子商務均屬于此類。在現階段的移動互聯網商業模式中，服務類的商業模式可以說是用戶比較關注的一個商業模式，主要原因在于，用戶在這個商業模式上的花費較多，而且要求也很多。就現階段的情況而言，服務類的商業模式發展較快，能夠在短時間內滿足大多數的用戶需求，使得服務類商業模式快速的成長。但面對用戶群體的不斷增多，服務類商業模式的弊端逐漸的凸顯出來，雖然移動導航和移動電子商務一類的服務可以良好的滿足用戶的需求，但畢竟沒有辦法滿足所有用戶的不同需求，因此在現階段的發展中，就出現了一些矛盾和分析，對服務類商業模式的發展造成了一定的消極影響。

2 移動互聯網商業模式未來的發展趨勢及主要問題

2.1 發展趨勢

對于移動互聯網商業模式來說，雖然現階段呈現的是“三足鼎立”，但在未來的發展中，會朝向復合化的方向發展，主要原因在于，三種商業模式都有自己的優點和缺點，如果著重偏向一種商業模式進行發展，那么對于整個社會的發展來說，一定會有不利的一面，另外對于眾多的用戶來說，也不會產生太大的積極影響，就現階段的情況而言，用戶的需求是，需要將三種商業模式進行良好的、有效的結合，從而達到一種優化配置的境界，在社會效益和經濟效益方面達到一個均衡的狀態。另外，復合化的發展，可以有效的彌補三種商業模式之間的不足，對于將來的發展也有很大的積極影響。

2.2 主要問題

在移動互聯網商業模式的發展中，呈現出了一些問題，其中主要的問題就是，廣告商業模式充斥著大量的騷擾廣告，對用戶的生活和工作產生了一定的消極影響，而其他兩種商業模式，在本身方面還需要進行一定的加強，由于人們的生活和工作的頻率加快，必須在效率方面有所提高。這些問題都是亟待解決的。移動互聯網商業模式對于人們的生活和工作需要起到的積極的促進作用，如果沒有辦法跟上時代的步伐，就會起到阻礙的作用，尤其是廣告商業模式，必須進行嚴厲的整頓，現階段的用戶對其已經產生了非常強烈的怨言，如果再不進行整頓，看不到效果，那么將會對移動互聯網商業模式產生非常消極的影響。

3 移動互聯網商業模式發展建議

3.1 對內容提供商和服務提供商的建議

在移動互聯網商業模式發展的過程中，內容提供商是一個非常重要的環節，他們需要對商業模式的內容負責，只有積極向上的內容，才能良好的促進商業模式的發展，鑒于這樣的情況，必須嚴厲打擊現階段的一些非常不堪的內容，使移動互聯網商業模式的內容充滿正能量，對社會的發展具有積極影響。其次，在服務提供商方面，需要加強服務，主要原因在于，現階段的服務讓很大一部分人非常的不滿意。無論是態度還是效果，都沒有達到應有的標準，這就使得移動互聯網商業模式在發展的過程中一次又一次的出現問題。綜上所述，對于內容提供商和服務提供商而言，需要不斷的進行改進和深化。

3.2 對移動運營商的建議

移動運營商可以說是移動互聯網商業模式的根本因素，只有進行一定的優化才能更好的促進商業模式的發展，尤其是在技術方面，現階段的競爭日益激烈，在技術方面進行一定的優化，可以使移動運營商達到一個新的高度，對于商業模式而言，具有很大的積極影響，在將來的發展中，也會打下堅實的基礎。

總結：在移動互聯網商業模式發展的過程中，一定要注意不能操之過急，否則會起到一定的消極作用，需要對用戶進行大量的調查，這樣才能得到有效的數據，在將來的發展中，才會穩步的前進。本文對移動互聯網商業模式進行了一定的解析，相信在將來的發展中，一定會獲得更好的成績。

[參考文獻]

[1]王維國.移動互聯網的行業特性分析[J].中國管理信息化，2013（07）.

篇(6)

那么，商業模式到底怎樣理解更全面？商業模式分成哪些類別和要素呢？這篇文章，對互聯網商業模式以及相關的一些概念做一下更簡單易懂的解讀。商業模式的定義

關于商業模式的定義，很多人給出了不同的理解。在這里我來做下整理，分析出一個更全面且更容易理解的解釋。

商業模式描述了企業如何創造價值、傳遞價值和獲取價值的基本原理。--《商業模式新時代》

為實現客戶價值最大化，把能使企業運行的內外各要素整合起來，形成一個完整的高效率的具有獨特核心競爭力的運行系統，并通過最優實現形式滿足客戶需求、實現客戶價值，同時使系統達成持續贏利目標的整體解決方案。--《商業模式》

在我看來，商業模式就是你如何賺錢，其核心就是三個問題：你賣什么？怎么收費？怎么賣？--《創業36條軍規》

一句話，商業模式就是你能提供什么樣的產品，給什么樣的用戶創造什么樣的價值；在創造用戶價值的過程中，用什么樣的方法獲得商業價值。--《周鴻祎自述：我的互聯網方法論》

從上面的摘選可以看到，人們定義商業模式時，基本上會從兩個層面來討論：公司層面和產品層面。本文分別從這兩個層面，對商業模式進行解讀。

從公司層面解讀商業模式

從公司層面，商業模式包含了公司運作的方方面面，《商業模式新生代》中將公司的商業模式總結為了9個版塊，每個版塊都代表公司運營中的核心事務。在這里將其簡化，可以理解為四個核心要素：

產品：公司能提供哪些產品、服務、解決方案。

資源：公司所擁有的有競爭力的資源有哪些，比如技術資源、合作資源、政府資源、內容資源、業務資源。

客戶：公司面向的目標客戶群體，建設了怎樣的銷售渠道體系，客戶關系怎樣。

錢：公司的成本結構、收入來源、資本增值等跟錢有關的事務。

由于不同公司所擁有的各要素的資源和能力不同，所以才出現了各公司多樣化的商業模式。那么，公司層面的商業模式，可以通過這四個要素進行歸類，比如資源驅動、客戶驅動、產品驅動的商業模式。下面舉幾個例子：

客戶驅動的商業模式：一些公司沒有核心產品、核心技術，要么提供一些沒有技術門檻的產品和服務，要么其它公司的產品和服務。這樣的公司更依賴于建設有力的營銷體系維持客戶關系構建商業模式。比如常見的提供網站建設的公司。比如一些提供項目外包開發、設計服務的軟件、設計公司。還有一些專門為客戶提供廣告推廣、運營的公司。這些公司的特點是：大多以接客戶項目單生存。

資源驅動的商業模式：一些公司占有著得天獨厚的資源，利用資源優勢研發產品、提供服務、甚至獲得項目訂單，以資源為基礎構建商業模式。一些有特定資質(牌照)的企業擁有業務資源優勢，比如電信運營商、出租車公司。一些基于高校的企業擁有技術資源，比如科大訊飛、清華紫光。一些有行業積累的企業擁有內容資源。一些有政府關系或大企業關系的公司能夠承接到大型項目。一些有業界口碑的企業(或高管)能夠獲得更多的合作資源。

產品驅動的商業模式：一些公司以研發解決行業(企業)、用戶問題的產品、服務、解決方案為核心目標，利用產品的低成本可復制性構建商業模式。產品主要分為實體產品和虛擬產品兩類。實體產品主要是需要生產制造的產品，比如玩具、書籍、消費品等。虛擬產品主要是以人的體力和智力轉換成的產品和功能，比如電子游戲、培訓課程、手機話費等。另外還有平臺類的產品，用于整合多方用戶需求為多方帶來價值，比如百貨商店、電影院、淘寶、滴滴出行等。

通過以上分析可以看到，不同的企業通過不同商業要素驅動構建的商業模式，都有著不同的特點。但是無論是資源驅動、客戶驅動還是產品驅動，其它的商業要素都是不可或缺的，尤其是“錢”這個核心要素。一個成熟的企業必須要考慮成本、收入、增長等跟錢有關的問題。

從產品層面解讀商業模式

從產品層面討論商業模式的前提條件是這個公司是以產品驅動的公司，其產品是自己研發并做為公司核心業務。由于目前實體產品業務也在逐步互聯網化，而互聯網產品已經有很多成熟的方法論來支撐互聯網產品的商業模式邏輯。所以這里主要討論互聯網產品的商業模式。

在我看來，一個產品的商業模式可以拆分成用戶價值、盈利模式和運營方式三個基本要素。比如，我們在討論搜房網這個產品，會說它是一個“房產交易資訊類平臺”。其中包含的信息是“房產交易資訊”--用戶價值、“平臺”--運營方式，而盈利模式可以進一步分析得出“廣告”、“基于流量的交易分成”等模式。

下面詳細說明一下這三個基本要素：

用戶價值

這個產品是什么樣的產品，滿足了用戶怎樣的需求，為用戶提供了哪些價值。對于用戶價值的分析，首先要分析用戶場景確定目標用戶群體，然后分析用戶需求找到痛點并分析需求的質量，然后設計產品的核心功能如何去滿足用戶的需求，最后要跟其它滿足需求的產品(方案)相比較，建立競爭優勢。

一個優秀的產品在用戶價值方面應該滿足三個條件：抓住用戶的痛點、用戶需求質量高(廣泛、高頻、剛需)、與其它產品(方案)相比更有競爭力。

拿滴滴最早推出的打車功能來舉例。分析用戶打車的場景：最早打車要么在路口攔車、要么打出租車公司電話叫車，這個場景帶來的問題有：

不知道附近有沒有車，不確定等待的時間。(或者附近恰好有車，前一個路口轉走了的杯具)

高峰時間很難打到車。

多個人在同一地點打車時，有人不遵守秩序搶車。

攔了車之后，很有可能是黑車，跟乘客討價還價。

招手攔車效率低，很有可能出租車看不到而錯過機會。

分析以上五個問題，不難發現，前兩個問題是用戶迫切想要解決的問題，是打車這個用戶場景的核心痛點。

接下來，分析這個需求的質量：

打車難的問題不是個例，是很普遍發生的現象--需求范圍廣。

很多人每天都要打車，甚至一天打多次車--需求頻度高。

不打車的話就要擠公交、擠地鐵，對于經濟條件可以的用戶來說是最好的代步選擇--剛需。

所以，打車這個場景是一個廣泛、高頻、剛需的需求場景，需求質量高。

然后我們看看產品功能的設計是否解決了用戶的問題：

用戶打開APP后就能看到附近有哪些出租車，距離多遠一目了然。

高峰時間可以提高價格叫車，以金錢換等待的時間。

以在線搶單的形式，出租車與乘客建立一對一的契約，解決了不遵守秩序搶車的問題。

出租車的信息在APP中都有認證和備案，排除了黑車的可能。

下單后出租車司機會主動電話聯絡乘客，確定位置，不會出現錯過的問題。

最后，分析一下滴滴打車產品的競爭力，相比傳統的招手攔車、電話預約的方式，利用手機APP打車更加便捷、效率更高，解決了很多傳統打車時遇到的麻煩，競爭力更強。

盈利模式

關于產品的盈利模式，這是一個非常復雜的話題，除了直接用于買賣的商品模式之外還有很多的花樣，直接的、間接的、不可告人的... ...。為了能夠更方便理解，在這里用最簡單的方式將其分成“免費”、“付費”兩種。

免費模式：

免費模式是互聯網產品最常見的盈利模式。需求強調的是：這里討論的是產品的“盈利模式”，不是“營銷手段”(不是免費送個小禮品什么的、或者免費做個小項目拉住客戶下個項目再賺回來什么的)。免費模式可以細分為：免費+廣告的盈利模式、免費+流量的導流模式、免費+增值功能(服務)的盈利模式。

免費+廣告：這是互聯網最早的一種盈利模式，搜索引擎、門戶網站、功能網站大多都利用這種盈利模式。無論是融入到產品中的閃屏廣告頁、還是損害體驗的突兀的廣告位，還有搜索推廣、軟文推廣等，都是廣告的一種呈現方式。

免費+流量：基于龐大的人口紅利，很多軟件的目標已經從單純的付費模式轉移到流量模式。流量模式的變現途徑有很多，為其它產品轉移用戶，為服務提供商導流意向客戶信息，為其它產品獲取曝光，為線下服務提供商引流訂單。

舉幾個例子：

滴滴出行的“發現”功能里，是在向各合作產品提供的服務導流。

裝修管家的“申請免費報價”功能，目的是為了采集意向用戶的信息，之后傳遞給合適的裝修服務商。

駕考寶典的“百寶箱”功能里面，放置了很多與駕考功能沒有任何關系的產品和服務，是為了基于其APP的高流量進行導流。

免費+增值功能：免費增值功能的利用方式也比較豐富。比如AppStore中：

提供免費的Lite版和付費購買的Pro版。

直接使用會員年費(或一次性VIP會員費)獲得增值功能。

讓用戶直接購買一些增值功能(或服務)。

以虛擬貨幣的形式讓用戶購買增值功能。

游戲也會采用免費+付費道具的方式盈利。

付費模式：

付費模式主要為銷售實體或虛擬的“商品”。以電商模式和App Store為代表的虛擬商城兩種模式。用戶付費購買的都是有價值的商品：實體商品、APP、書籍、音樂、游戲等虛擬內容。

運營方式

在確定了“產品為用戶提供什么價值”和“如何通過產品盈利”兩個要素后，策劃運營方式實際上就是解決“通過怎樣的方式能把產品送到用戶手中”和“通過什么方式能讓用戶使用付費功能”這兩個問題。根據產品的不同盈利模式，不同公司制定的運營方式也是不同的。

基于用戶：

互聯網產品最核心的資源就是用戶，服務好用戶是第一要務。用戶運營的核心指標是用戶量和用戶的活躍度。所以產品運營的重點要放在“如何吸引更多的用戶使用并留住他們”和“如果讓現有用戶更頻繁的去使用”這兩個問題上。

基于內容：

對于以內容為主的資訊類產品、閱讀播放類產品，其核心價值在于內容的質量，不僅要把握好優質內容的來源，有時還要自己生產內容。內容運營的工作主要是內容的生產、整理、分發。一些其它品類的互聯網產品，有時也會利用內容運營增加用戶粘性，提升推廣效果。

基于數據：

很多互聯網產品對于數據分析非常重視，通過數據分析可以總結出用戶的使用習慣、反饋產品的功能設計優劣，分析出用戶使用的頻度和粘性。通過數據分析的結果，可以指導產品的下一步功能研發目標，營銷活動的側重點，甚至調整產品的方向定位。

篇(7)

【關鍵詞】運營商Wi-Fi免費經濟學原理商業模式

一、運營商Wi-Fi運營走進收費的死胡同

如今當人們在戶外行走時都可以方便的搜索到“CMCC”、“China-Net”等運營商提供的Wi-Fi信號。以國內大規模推廣Wi-Fi服務的中國移動來說，2012年上半年中國移動財報顯示，從流量占比上，2012年上半年中國移動已建成無線路由器近283萬，流量占比68.6%，達到2670億MB，同比激增293.2%。

相比起流量增長的華麗數據，報告顯示的無線上網業務收入占比增長僅有2.5%。這樣的現實提醒我們，運營商的Wi-Fi運營正在走向一個死胡同：經過長期的大規模投資建設運營商希望提供收費服務盡快的實現盈利，但是收入增長乏力，應對之策只能是降低建設和維護成本，設備采購低價低質，造成用戶的使用體驗和付費意愿下降，如此一來，形成了惡性循環。走進這個死胡同的導火索正是兩個字“收費”。

其實，從用戶角度出發，所有的商業模式只有付費和免費兩種，既然付費的商業模式正逐漸走進了死胡同，那么免費到底是否真的是樁賠本的生意呢，還是一根救命稻草。

二、免費商業模式的概念

2.1商業模式的定義

關于商業模式的定義有很多種，有人簡單的解釋為企業賺錢的方式，有人則將商業模式描述為“一個公司如何通過價值鏈定位賺錢”，本文中，作者傾向于泰莫斯對商業模式定義，即商業模式為一個完整的產品、服務和信息流體系，包括每一個參與者和其在其中起到的作用，以及每一個參與者的潛在利益和相應的收益來源和方式。

2.2免費經濟學的定義

根據《長尾理論》作者克里斯安德森的定義，免費經濟學是指將免費商品的成本進行轉移（轉移到另一個商品，或者后續服務上）；或者將免費商品的成本極大地降低，低到趨近于零。而“免費經濟學”的興起是由于數字時代的科技進步來推動的。就像摩爾定律所指出的趨勢，電腦處理器的價格平均18個月會下降一半，而網絡帶寬和存儲器的價格下降的速度更快。

本文所提到的Wi-Fi網絡運營中的免費商業模式是指運用“免費經濟學”原理使用戶或者部分用戶永久免費使用，并給運營商帶來收入和盈利的商業模式。

2.3免費商業模式在Wi-Fi運營中的可行性

因此我們應該先討論運營商的Wi-Fi運營如何解決免費經濟學中所設定的相關條件。

第一，運營商的Wi-Fi運營成本轉移。對于電信和聯通兩家運營商而言，Wi-Fi的戰略定位很顯然是對3G網絡的補充，這樣的補充可以改善3G網絡吃緊的問題并提高用戶感受，由此可以提高其整個移動數據網絡的收入和口碑，因此這兩家運營商的Wi-Fi建設運營成本可以簡單的轉移到其3G網絡的服務中去。但是對于中國移動而言，并非這么簡單。移動在3G技術上的劣勢很難挽回，而Wi-Fi更是其目前主打的移動數據服務網絡，同時相比于另外兩家，移動對整個Wi-Fi網絡的投入可以說是巨大的，要想在內部轉移這個成本并不現實，但是移動的用戶市場優勢仍然明顯，這就為移動轉移Wi-Fi運營成本找到了另一條出路。

龐大的用戶市場對于任何一個第三方客戶都充滿了吸引力，只要能夠充分的發掘和利用企業與第三方之間的利益攸關關系，就能幫助移動達到多收少花而盈利的目的。

第二，極大地減低運營成本，這里我們所討論的運營成本是指分攤到每用戶的運營成本。

由于光纖信號傳輸及光組交換技術的不斷發展，近年來互聯骨干網帶寬成本的下降也開始遵循甚至超越摩爾定律，因此對于Wi-Fi運營來說其建設維護成本也將極大的降低。同時在目前Wi-Fi網絡嚴重閑置的狀態下，每增加一個用戶使用的邊際成本也是可以忽略的。

綜合以上兩點可以看出，運營商的Wi-Fi運營可以遵循免費經濟學的原理，實現讓用戶免費的商業模式。

三、把免費做成商業模式

世上沒有免費的午餐，對于用戶而言Wi-Fi可以免費使用，但是對運營商來說總要找到那個買單的人。免費商業模式下運營商們需要拓寬傳統的營銷視野，除了運營商企業內部轉移成本外，也要把第三方納入到企業的營銷框架中。本文中，電信運營商本身作為第一方，免費使用Wi-Fi的消費者作為第二方，除此之外的其他企業和消費者統稱為第三方。當然，第三方愿意付費的關鍵在于第一方能否為第三方創造價值或節約成本。

正是由于有人要買單，因此在免費的商業模式里就自然而然的存在著交叉補貼，比如付費用戶補貼免費用戶，日后付費補貼當前免費等。在這個交叉補貼的世界里，我們發現可以存在以下四種免費模式：

（1）直接交叉補貼：十分常見的免費方式―――羊毛出在羊身上，即享受免費商品或服務的消費者最終通過購買其他商品或服務來為自己享受的免費買單。如同超市的免費試吃和買一送一等活動，為的是把顧客吸引進超市，然后買上滿滿一筐的商品。

（2）三方市場：顧名思義，第三方付費來參與前兩方之間的免費商品交換。如同，廣告商為免費的報紙、電視劇、廣播節目買單，這樣的免費模式再常見不過。但是在互聯網時代的今天，免費所催生的用戶市場是一筆更加巨大的財富，不只是發行廣告這么簡單。用戶的非隱私信息、統計學數據等將會為第一方和第三方帶來更為廣闊的商業發展空間，價值也是不可估量。

（3）免費加收費：將商品或服務按照所含功能的完全程度劃分為不同的版本，例如軟件的免費版和專業版，即一小部分付費用戶為大多數的免費用戶買單，實際上這也是一種來自第三方的補貼。

以上三種種免費模式并不十全十美，遇到特例或者是幾種模式交叉的情況也是很正常的，這也正是免費給人們帶來的另一大價值―――“創新”。

四、運營商Wi-Fi運營的免費商業模式方案

根據運營商的四大特點：運營商自身品牌價值高、用戶規模大、網絡覆蓋范圍廣、業務之間存在滲透，我們設計出一些適合運營商應用的免費商業模式：

4.1直接交叉補貼

每月最低消費，贈送Wi-Fi時長：將用戶每月最低消費（包括通話、短信等所有業務）所產生的收益對Wi-Fi進行補貼。這一方式的好處是，實施簡單并且總會有用戶用不完贈送的Wi-Fi時長，從而使成本降低。

4.2三方市場

免費使用wifi，強制接受廣告：廣告主付費，廣告的形式可以多元化甚至是智能化，比如根據wi-Fi熱點所在的位置向周邊商家出售熱點名稱的冠名權，如“Starbucs-Chinanet”；或者通過用戶Wi-Fi接入位置的不同智能推送周邊商家的廣告，做到廣告精確投放的同時也可以擴大廣告客戶數量。

內容付費，Wi-Fi接入免費：用戶付費下載應用程序或者購買正版影片就可收到登錄信息，獲得一定時長的免費wifi使用時長或者免費通過wifi在線觀看影片。運營商則在內容付費中提成。

商家收費：為有需求的企業和商家安裝Wi-Fi網絡，并向其收取安裝和使用費用。

這類免費方式的好處是只要用戶接受第三方商家的廣告或者產品就能讓用戶享受真正免費的Wi-Fi服務。

4.3免費加收費

限制免費用戶時長：免費用戶擁有每天兩小時的免費使用時長，付費用戶無此限制。

限制免費用戶帶寬：免費用戶的網絡下行帶寬的上限為512k，只能滿足正常瀏覽網頁的需要，付費用戶則無此限制。