想在《新能源航空》雜志實現快速發表，需要遵循一定的策略和步驟。
以下是一些建議，具體策略如下：
1.?選擇合適的期刊
了解期刊要求：《新能源航空》雜志要求投稿內容與航空領域相關，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有總體及氣動、結構強度、能源動力系統等。
關注審稿周期：《新能源航空》雜志的審稿周期預計：預計1個月內。
2.?提高論文質量
內容質量：確保論文內容新穎、觀點明確、數據可靠，避免與已有文獻重復。
嚴格按照《新能源航空》雜志投稿要求準備稿件：
①文稿中摘編或引用他人作品的，務請按《著作權法》有關規定在參考資料中標明原作者姓名、作品名稱及其來源等。
②引言一般勿超過250字。概述本題的理論依據、研究思路、實驗基礎及國內外現狀(可列出主要的參考文獻)，并應明確提出本文目的。
③“一”后加“、”號，“l”后加“．”，（一）、(l)不加任何標點，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”號。
④表格采用三線表，并在表格上方提供中文和英文標題，居中排列。表頭中使用“量符號/量單位”，并與文中的相關術語和符號保持一致。
⑤文稿保證未在其它刊物或載體發表，資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性（嚴禁抄襲），內容真實、論點明確、文句通順。
⑥參考文獻的引文或出處應以方括號上標的形式標注序號。在句末標注的，應置于句末標點之前。例：……學生畢業后很難適應激烈的人才競爭[1]。
⑦注釋是對論文某一特定內容的解釋或補充說明。文內注釋應按正文中出現次序集中列于相應頁面的腳注位置，用帶圓圈的阿拉伯數序號標注（1、2）。引用文獻一般不采用注釋，而采用參考文獻方式列于文后。
⑧基金項目(有則加項)：獲得基金資助產出的文章應注明基金項目名稱，并在括號內注明其項目編號。
⑨稿件要求觀點明確、立論新穎、論據可靠、語言規范通達，且未在國內外公開發表過。
⑩摘要應闡述文章的目的、方法、結果和結論等，篇幅一般為200-300字。關鍵詞一般選取3-5個即可，以反映論文的本質、特征為出發點。
3.?優化投稿流程
網絡投稿：通過《新能源航空》雜志的官方網站進行投稿，確保所有信息填寫準確。
快速通道：部分期刊提供快速通道服務，可以縮短審稿和發表周期，但通常需要額外付費。
4.?積極應對審稿意見
及時關注審稿進度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過遵循這些建議，作者可以提高論文的發表效率并增加被錄用的機會。
《新能源航空》雜志（CN:21-1619/V）內容豐富、思想健康，2023年創刊，目前以雙月刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。
《新能源航空》雜志是由遼寧省教育廳主管、沈陽航空航天大學主辦的航空類學術期刊，該雜志的創辦旨在推動新能源航空在國內的發展，引領新能源航空器的研制，整合并分享國內外電動力、氫燃料動力、混合動力等航空器的研究現狀及進展。雜志內容涵蓋總體及氣動、結構強度、能源動力系統、航電電氣、試飛驗證、維護與地面支持等多個領域，致力于促進學術交流和新能源航空理論與技術的發展。
雜志為雙月刊，主要服務對象為新能源飛機領域的科研人員、高校教師、研究生以及企事業單位的科技工作者。其內容不僅包括基礎理論研究和實際應用案例，還涉及法規標準建設、市場分析預測以及不同國家和地區對新能源航空的支持政策等內容。此外，《新能源航空》雜志還入選了知網收錄（中）和中國期刊全文數據庫（CJFD），在業界形成了一定的影響力和良好口碑。
綜上所述，《新能源航空》雜志是一本具有較高學術水平和影響力的航空類期刊，它為廣大航空工作者提供了一個展示研究成果、交流航空思想的平臺。
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