《水運(yùn)科學(xué)研究》雜志論文格式要求：
①作者簡介以*號(hào)腳注在文章首頁；文章內(nèi)容的注釋使用序號(hào)1、2、3以腳注形式備注在當(dāng)前頁面。
②通常中文摘要以不超過400字為宜。應(yīng)以第3人稱的語氣書寫。不要使用“本人'’、‘作者’、“我們”等作為陳述的主語。
③在正文中，引文按出現(xiàn)先后順序加阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼，序號(hào)置于方括號(hào)內(nèi)采用上角標(biāo)形式，參考文獻(xiàn)放置文末，排列順序及序號(hào)必須與正文中引文序號(hào)一一對(duì)應(yīng)。
④基金項(xiàng)目：獲得基金資助產(chǎn)出的文章應(yīng)注明基金項(xiàng)目名稱，并在括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)。
⑤引言：主要介紹論文的研究背景、目的、范圍，簡要說明研究課題的意義以及前人的主張和學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，已經(jīng)取得的成果以及作者的意圖與分析依據(jù)，包括論文擬解決的問題、研究范圍和技術(shù)方案等。
基本信息
《水運(yùn)科學(xué)研究》雜志是由交通部主管，交通部水運(yùn)科學(xué)研究所主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)理論期刊，創(chuàng)刊于1988年，是國內(nèi)交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的權(quán)威刊物。
該雜志現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等權(quán)威數(shù)據(jù)庫收錄。
此外，還榮獲多項(xiàng)榮譽(yù)，如：中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊等，這些都體現(xiàn)了該雜志在推動(dòng)交通理論與實(shí)踐發(fā)展方面的重要貢獻(xiàn)。
欄目設(shè)置
《水運(yùn)科學(xué)研究》雜志欄目涵蓋交通領(lǐng)域多個(gè)維度，包括：論壇、港口規(guī)劃、設(shè)施與設(shè)備、機(jī)電工程與自動(dòng)化控制、現(xiàn)代物流與貸運(yùn)技術(shù)、航海史研究、國外水運(yùn)、新技術(shù)等。
作為一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的交通雜志，多年來一直致力于推動(dòng)交通領(lǐng)域的改革與發(fā)展，為交通工作者和研究者提供了一個(gè)交流和探索的平臺(tái)，對(duì)促進(jìn)我國交通事業(yè)的發(fā)展起到了積極的作用。
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