《Transportmetrica A-transport Science》雜志拒稿后是可以轉投其他期刊的， 但需要注意以下幾點：
一、確認拒稿狀態(tài)：在轉投之前，作者必須確保文章確實已被《Transportmetrica A-transport Science》雜志拒稿。如果尚未收到明確的拒稿通知，建議耐心等待或主動向雜志社詢問審稿進度和結果。
二、修改論文：根據審稿意見修改論文，確保解決提出的問題，并改進論文的結構、方法、論證等方面。
三、轉刊操作建議
優(yōu)先選擇同出版社期刊?：Taylor and Francis Inc.旗下其他工程技術雜志可能更易接收。?
選擇匹配度更高的期刊：參考JCR分區(qū)、影響因子、收稿方向，避免因“主題不符”再次被拒。
附修改說明?：轉投時建議提交針對前次拒稿意見的改進說明，提升通過率。
四、注意事項
避免一稿多投，保持耐心和信心。
《Transportmetrica A-transport Science》雜志概括
國際標準簡稱：TRANSPORTMETRICA A
創(chuàng)刊時間：2013年
出版商：Taylor and Francis Inc.
出版周期：10 issues/year
出版語言：English
出版地區(qū)：PEOPLES R CHINA
ISSN：2324-9935，E-ISSN：2324-9943
收錄數據庫：SCIE、SSCI
學科領域：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY（TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY）
期刊定位：專注于發(fā)表運輸科技領域的文章，旨在為研究人員提供該領域的最新研究成果和前沿動態(tài)。
《Transportmetrica A-transport Science》雜志審稿周期預計為： ，年發(fā)文量：約71篇，H-index：30。
《Transportmetrica A-transport Science》雜志數據
（1）影響因子
該雜志的影響因子為3.6，在運輸科技領域具有較高的學術影響力。
（2）分區(qū)情況
中科院分區(qū)：
大類學科：工程技術2區(qū)。
小類學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技3區(qū)。
JCR分區(qū)：
按JIF指標學科分區(qū)分區(qū)：Q2區(qū); 按JCI指標學科分區(qū)分區(qū)：Q2區(qū);
（3）CiteScore
CiteScore數值為8.1，（ 小類學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，分區(qū)為Q1，百分位：90%。小類學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，分區(qū)為Q1，百分位：78%。)
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