關于《International Journal Of Naval Architecture And Ocean Engineering》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《International Journal Of Naval Architecture And Ocean Engineering》雜志創刊于2009年，國際標準簡稱為INT J NAV ARCH OCEAN，ISSN號：2092-6782，E-ISSN號：2092-6790。
該雜志由The Society of Naval Architects of Korea出版，出版周期為1 issue/year，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, MARINE領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《International Journal Of Naval Architecture And Ocean Engineering》雜志中文名稱為：國際海軍建筑與海洋工程雜志。
《國際船舶與海洋工程雜志》為來自各個學科的工程師和科學家提供了一個論壇，以介紹和討論海洋環境利用和保護中的各種現象。不受傳統分類的限制，鼓勵介紹先進的技術開發和科學研究，只要它們旨在使人類更多地、更好地參與海洋環境。主題包括但不限于：海洋流體動力學；結構力學；船舶推進系統；設計方法與實踐；生產技術；系統動力學與控制；海洋設備技術；材料科學；水下聲學；海洋遙感；與船舶和海洋系統相關的信息技術；海洋能源系統；海洋環境工程；海事安全工程；極地和北極工程；沿海和港口工程；海底工程；以及專業船舶工程。
分區情況：
在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于3區，小類學科ENGINEERING, MARINE工程：海洋中位于3區。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, MARINE領域為Q2。
Cite Score數據顯示，CiteScore：4.9，SJR：0.695，SNIP：1.305
學科類別
大類：Engineering，小類：Ocean Engineering，分區：Q2，排名：29 / 105，百分位：72%； 大類：Engineering，小類：Control and Systems Engineering，分區：Q2，排名：100 / 321，百分位：69%；
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