要提升在《Ships And Offshore Structures》雜志上的發表速度，可以從以下幾個方面著手：
1、了解期刊特點與要求
熟悉期刊定位、研讀投稿指南。
2、優化稿件質量
精心準備論文：在投稿前，確保論文結構清晰、邏輯嚴謹、語言流暢，并符合期刊的格式要求。
摘要與關鍵詞：撰寫簡潔明了的摘要和準確無誤的關鍵詞，以便編輯和審稿人快速了解論文的核心內容和創新點。
數據完整準確：確保研究數據完整、以便審稿人能夠快速驗證論文的可靠性和科學性。
3、積極溝通與合作
與編輯保持溝通、及時回應審稿意見、推薦審稿人。
4、選擇投稿時機
避開投稿高峰期、關注期刊動態。
5、利用專業服務
語言潤色服務：如果English不是作者的母語，可以考慮使用專業的語言潤色服務來修飾論文初稿和投稿信中的措辭，確保英語運用準確清晰。
《Ships And Offshore Structures》雜志創刊于2006年，ISSN號：1744-5302，E-ISSN號：1754-212X，國際標準簡稱為SHIPS OFFSHORE STRUC，中文名稱為：《船舶和海上結構》。
該雜志由Taylor and Francis Ltd.出版，出版語言為English，出版地區為ENGLAND，出版周期為8 issues/year。作為一本專注于ENGINEERING, MARINE工程：海洋領域的SCI學術期刊，被國際權威數據庫SCIE收錄，其在學術界擁有較高的影響力和學術地位。
《船舶與海上結構》是一本國際性的同行評審期刊，為發表和討論整個海事行業各個技術方面的最新進展和未來趨勢提供了一個權威的論壇。
該期刊涵蓋了與船舶（包括商船、戰艦、極地船舶等）和海上結構（浮動和固定海上平臺、海上基礎設施、水下航行器等）相關的所有問題和技術，重點關注實際設計、建造和操作。
因此，《船舶與海上結構》感興趣的論文范圍很廣，將包括與原理、理論/數值建模、模型/原型測試、應用、案例研究和操作記錄有關的貢獻，這些貢獻可能利用計算機輔助方法以及信息和數字技術。雖然現有期刊涉及與特定主題相關的技術，但《船舶與海上結構》為單個技術提供了系統性方法，從而更高效、更準確地描述整個系統的功能。
該期刊旨在彌合理論發展與實際應用之間的差距，以造福學術研究人員和執業工程師，以及在相關政府、公共政策和監管機構工作的人員。
該雜志在中科院分區表中，大類學科“工程技術”為4區，小類學科“ENGINEERING, MARINE”為4區；在JCR分區等級為Q2。其影響因子為1.7。
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