《International Journal Of Heavy Vehicle Systems》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由Inderscience Enterprises Ltd.出版的國際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2006年，出版語言：English，專注于工程技術(shù)-工程：機(jī)械領(lǐng)域，重點(diǎn)介紹工程技術(shù)-工程：機(jī)械的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
IJHVS 是重型車輛系統(tǒng)（包括公交車）領(lǐng)域的權(quán)威信息來源和國際論壇。它是一本高度專業(yè)且經(jīng)過審查的期刊，是國際車輛設(shè)計(jì)協(xié)會會議記錄的一部分。IAVD 是一個(gè)獨(dú)立的非營利性學(xué)術(shù)團(tuán)體，為行業(yè)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的專業(yè)人士提供了一個(gè)論壇，讓他們可以會面、交流思想并傳播汽車工程、技術(shù)和管理領(lǐng)域的知識。
此外，關(guān)于《International Journal Of Heavy Vehicle Systems》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q4，按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q4
JCR分區(qū)信息
International Journal Of Heavy Vehicle Systems（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | 166 / 180 |
8.1%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 67 / 72 |
7.6%
|
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | 167 / 180 |
7.5%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 65 / 72 |
10.42%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：1.3
- SJR：0.259
- SNIP：0.629
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q3 | 85 / 125 |
32%
|
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q3 | 481 / 672 |
28%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科中工程技術(shù)為：4區(qū)，小類學(xué)科中ENGINEERING, MECHANICAL工程技術(shù)-工程：機(jī)械：4區(qū)
中科院分區(qū)信息
國際重型車輛系統(tǒng)雜志2023年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機(jī)械
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
國際重型車輛系統(tǒng)雜志2022年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機(jī)械
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
國際重型車輛系統(tǒng)雜志2021年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機(jī)械
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
國際重型車輛系統(tǒng)雜志2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機(jī)械
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
國際重型車輛系統(tǒng)雜志2021年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機(jī)械
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
國際重型車輛系統(tǒng)雜志2020年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機(jī)械
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
投稿咨詢聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。
