關于《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An》雜志創刊于1989年，國際標準簡稱為P I MECH ENG F-J RAI，ISSN號：0954-4097，E-ISSN號：2041-3017。
該雜志由SAGE Publications Ltd出版，出版周期為Quarterly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術-工程：機械領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part F-journal Of Rail An》雜志中文名稱為：機械工程師學會論文集部分F-Journal of Rail An。
《軌道交通與快速交通雜志》致力于廣泛適用于軌道交通與快速交通的工程學。該雜志旨在促進鐵路領域工程師和研究人員之間的技術知識、思想和經驗共享。
分區情況：
在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區，小類學科ENGINEERING, CIVIL工程：土木中位于4區。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, CIVIL領域為Q3。
Cite Score數據顯示，CiteScore：4.8，SJR：0.644，SNIP：1.531
學科類別
大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區：Q2，排名：192 / 672，百分位：71%；
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