關于《Journal Of Turbomachinery-transactions Of The Asme》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《Journal Of Turbomachinery-transactions Of The Asme》雜志創刊于1986年，國際標準簡稱為J TURBOMACH，ISSN號：0889-504X，E-ISSN號：1528-8900。
該雜志由American Society of Mechanical Engineers(ASME)出版，出版周期為Quarterly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術-工程：機械領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Journal Of Turbomachinery-transactions Of The Asme》雜志中文名稱為：渦輪機械雜志-Asme 交易。
《渦輪機械雜志》發表檔案級質量、同行評審的技術論文，推動與燃氣渦輪發動機相關的渦輪機械技術的最新發展。主題范圍廣泛，包括與渦輪機械的設計、分析、建模、測試和性能相關的流體動力學、傳熱和空氣力學技術。重點放在與軸流壓縮機、離心壓縮機和渦輪機相關的氣路技術上。
主題：壓縮機和渦輪葉片的空氣動力學設計、分析和測試；壓縮機失速、喘振和可操作性問題；渦輪機中的傳熱現象和薄膜冷卻設計、分析和測試；空氣力學不穩定性；應用于渦輪機械的計算流體動力學 (CFD)、邊界層開發、測量技術以及空腔和泄漏流。
分區情況：
在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于3區，小類學科ENGINEERING, MECHANICAL工程：機械中位于3區。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, MECHANICAL領域為Q3。
Cite Score數據顯示，CiteScore：4.7，SJR：0.79，SNIP：1.262
學科類別
大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區：Q2，排名：199 / 672，百分位：70%；
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