《International Journal Of Transport Economics》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由Istituti Editoriali e Poligrafici Internazionali出版的國際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1974年，出版語言：English，專注于Multiple領(lǐng)域，重點(diǎn)介紹Multiple的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《國際運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》是一本專注于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，其主要目標(biāo)是促進(jìn)該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流，匯集并展示運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的最新研究成果。該期刊強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)證研究的結(jié)合，鼓勵學(xué)者們從多學(xué)科和多角度對運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)問題進(jìn)行探討和分析。
雜志特別歡迎來自經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工程學(xué)、數(shù)學(xué)和統(tǒng)計學(xué)等不同學(xué)科的研究，這種多學(xué)科融合的方法有助于更全面地理解和解決運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中的復(fù)雜問題。通過整合不同領(lǐng)域的理論和方法，期刊旨在推動運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論創(chuàng)新和實(shí)踐應(yīng)用。致力于成為運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域內(nèi)學(xué)者、政策制定者和行業(yè)專家交流思想、分享研究成果的重要平臺。通過發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文，期刊希望能夠推動該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)發(fā)展，提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的質(zhì)量和影響力。
此外，關(guān)于《International Journal Of Transport Economics》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q4，按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q4
JCR分區(qū)信息
International Journal Of Transport Economics（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q4 | 539 / 597 |
9.8%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 56 / 57 |
2.6%
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| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q4 | 538 / 600 |
10.42%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 54 / 57 |
6.14%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：0.9
- SJR：0.175
- SNIP：0.147
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q3 | 607 / 821 |
26%
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| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q4 | 124 / 141 |
12%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科中工程技術(shù)為：4區(qū)，小類學(xué)科中ECONOMICSMultiple：4區(qū)
中科院分區(qū)信息
國際運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志2023年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
國際運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志2022年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
4區(qū)
4區(qū)
|
否 | 否 |
國際運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志2021年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
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4區(qū)
4區(qū)
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否 | 否 |
國際運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志2021年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
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4區(qū)
4區(qū)
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否 | 否 |
國際運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志2020年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
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4區(qū)
4區(qū)
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否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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