關于《International Journal Of Vehicle Design》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《International Journal Of Vehicle Design》雜志創刊于1980年，國際標準簡稱為INT J VEHICLE DES，ISSN號：0143-3369，E-ISSN號：1741-5314。
該雜志由Inderscience Enterprises Ltd.出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為Multi-Language。作為一本專注于工程技術-工程：機械領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《International Journal Of Vehicle Design》雜志中文名稱為：國際汽車設計雜志。
IJVD 是一本有關車輛工程、汽車技術和零部件的期刊，成立已有二十五年多，是該領域的國際權威參考文獻。它出版《國際車輛設計協會會刊》，該協會是一個獨立的非營利性學術團體，旨在發展、促進和協調車輛設計和安全的科學與實踐。
涵蓋的主題包括
車輛工程設計
汽車技術
各類自走式車輛的研發
車輛零部件的研發
美學與工程的交匯點
將車輛和零部件設計融入整車系統的開發中
車輛設計的社會和環境影響
能源
安全。
分區情況：
在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區，小類學科ENGINEERING, MECHANICAL工程：機械中位于4區。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, MECHANICAL領域為Q4。
Cite Score數據顯示，CiteScore：1.1，SJR：0.212，SNIP：0.333
學科類別
大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區：Q3，排名：93 / 125，百分位：26%； 大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區：Q4，排名：508 / 672，百分位：24%；
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