關于《Journal Of Ship Research》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《Journal Of Ship Research》雜志創刊于1957年，國際標準簡稱為J SHIP RES，ISSN號：0022-4502，E-ISSN號：1542-0604。
該雜志由Society of Naval Architects and Marine Engineers出版，出版周期為Quarterly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術-工程：海洋領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Journal Of Ship Research》雜志中文名稱為：船舶研究雜志。
本季刊刊登了原創且及時的技術論文，探討了船廠技術和商船及海軍艦船生產的問題。自創刊以來，《船舶生產與設計雜志》（原《船舶生產雜志》）一直是來自學術和行業來源的同行評審、專業編輯論文的論壇。因此，它影響了船舶生產工程作為一門完全合格的專業學科的全球發展。擴大的范圍尋求更多領域的論文，特別是船舶設計，包括生產設計，以及其他海洋技術主題，如船舶運營、航運經濟和安全。每期都包含與海洋專業人士相關的全面技術論文。
分區情況：
在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區，小類學科ENGINEERING, CIVIL工程：土木中位于4區。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, CIVIL領域為Q3。
Cite Score數據顯示，CiteScore：2.8，SJR：0.441，SNIP：0.899
學科類別
大類：Mathematics，小類：Numerical Analysis，分區：Q2，排名：31 / 88，百分位：65%； 大類：Mathematics，小類：Applied Mathematics，分區：Q2，排名：253 / 635，百分位：60%；
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