經濟發展新趨勢精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇經濟發展新趨勢范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

1農業經濟現狀

目前我國的農業經濟，有兩個較為顯著的特點。首先是農業經濟發展的地區差異明顯。從2014年各省農業生產總值的數據來看，農業生產總值排名前三的分別是山東、河南和江蘇。這三個省份全部位于黃淮海平原上，不僅農業資源優越，而且地理位置良好。在看農業產值排在倒數前三名的，分別是、青海和寧夏。這三個省份地處高原荒漠地帶，農業結構單一，而且技術也相對落后。

2大數據對農業經濟的影響

大數據對農業經濟發展的影響非常顯著，就2014年農業發展大數據顯示，全年糧食產量60710萬t，比上年增加516萬t，增產0.9%，全年肉類總產量8707萬t，比上年增長2.0%，全年水產品產量6450萬t，比上年增長4.5%，全年木材產量8178萬m3，比上年下降3.1%，全年新增耕地灌溉面積132萬hm2，新增節水灌溉面積223萬hm2。從這些數據中我們可以看出，肉產品增產和水產品增產的速度要遠遠高于糧食產量的增速。木材產量的下降說明一個問題，即生態可持續林業發展有所成效。

3農業經濟發展新趨勢

3.1商品化程度進一步加強隨著改革開放的不斷深入，市場經濟的作用愈發明顯。在市場需求的調節作用下，我國農業開始走向商品化。就大數據分析得出，從實行土地承包責任制以來，我國農業中糧食作物占比一直處于絕對優勢，但是近年來的數據顯示，在我國農業經濟中，經濟作物的占比已經遠超糧食作物，而且即便是糧食作物，目前也在向商品糧方向發展。在商品化程度進一步加強的趨勢下，我國東北、華北、西北、華中、華東和華南地區相繼建立起了具有重要影響力的商品谷物農業基地。

3.2機械化程度顯著提高據數據顯示，山東省的農業總產值之所以位居全國第一，是因為山東省農業生產的機械化達到了97.3%，在高機械化程度的幫助下，山東的農業經濟走上了快速的發展道路。不僅是山東，河南、遼寧、黑龍江等農業經濟發展比較迅速的幾個身份，其機械化程度也都占有較大比重，而且其機械化程度在呈逐年上漲趨勢。

3.3生態農業比重增加隨著農業發展生態問題的逐步顯現，國家對于生態農業的建設更為重視。近年來，在國家的大力支持下，我國的生態農業比重逐年增加。由于目前我國生態農田、生態園林、生態牧場等生態農業建設正在如火如荼的進行，生態農業基地的建設使得生態農業經濟比重在農業經濟中穩步上升。

3.4農業綜合化發展方向顯著我國未來的農業要走向世界，就必須發展綜合立體農業，使得農業資源得到充分的利用。目前，各個省份不僅在利用自身的優勢資源進行農業經濟的發展，與此同時還在積極進行綜合農業的建設和發展，珠三角地區的桑基塘農業模式、西北傳統牧區進行的耕種與畜牧結合的農業模式，都是農業往綜合化方向發展的實例。

4結束語

篇(2)

返鄉投資、家門口創業成新趨勢！農村，下一個經濟發展希望點！

廣大農民的根在農村，遠離家鄉的早遭受的種種境遇使得一些人對家鄉的依戀之情愈加濃厚，國家對農村經濟的大力扶持，促進農村經濟改革，增加農民收入，越來越多人在家鄉處致富成功，使很多人認識到如果根的養分不足，沒辦法真正的奔赴小康，中國也很難為發達國家。

說過了，中國想要繼續發展，肉已經吃完了，剩下的都是骨頭，就得攻堅，農業經濟就是其中之一。在這場攻堅過程中，許多人已率先做出了表率，獲得的成功，他們或值得你學習或給予你鼓勵、信心。

一個漂亮女記者的棄筆從農：

只為大山里幸福的蘋果

劉阿娟，爸爸的蘋果創始人，曾經是記者，后來為了照顧生病的父親，也為了重新喚起父親對人生的熱情，阿娟創辦了農業020平臺“爸爸的果園”，把家鄉陜西淳化最美味的蘋果分享給大家。經過一年多的運營，“爸爸的蘋果”受到用戶的喜愛和認可，阿娟的故事也登上了《讀者》雜志、《北京青年報》等多家媒體。

她的爸爸一輩子對果園有著執著的愛戀，而她卻在很小的時候就立志走入大城市，爸爸懂得種植，卻不懂得改銷往哪里，而她在北京混的如魚得水。后來的為了照顧生病的爸爸，喚起爸爸對生活熱情，她義無反顧返鄉，幫爸爸經營蘋果園，銷售蘋果，她的目標是不施農藥種蘋果，借助網絡，讓蘋果從地頭直達用戶，讓用戶吃到沒有農藥殘留的、全熟的新鮮蘋果。

毫無疑問，一開始的她一直是這片土地上的陌生人。但她努力，惡補自然科學，從蘋果花期二十多天，一直在家，驚訝蘋果花從綠苞到露紅，到花瓣一點點兒舒展、打開，再到坐果，生命一點點舒展，果樹里有靈魂。細微的發現蘋果的變化，利用網絡等渠道，最終她獲得了成功。

農家女32程師周小英，

辭職養豪豬為什么能賺錢？

當上年薪10萬元的工程師，你還想辭職回農村養豬嗎？相信這個問題，絕大多數人都會給出否定的答案，而武隆縣長壩鎮茶園村的周小英卻這樣選擇了，從上海返鄉。

辭去令人羨慕的工作，回到面朝黃土背朝天的家鄉養豪豬，面對父母的不理解，面對村民的嘲諷，即使跌入創業的最低谷，周小英也沒有放棄對夢想的堅持。養殖戶可常年引種。人工養殖豪豬，以圈養最好，便于管理，籠舍建造設施很簡單，投資小，飼養密度為1～2只/m2，均實行生料飼喂，人工養殖豪豬工作強度輕，一般一個勞力年可養400～500頭。

人工養殖豪豬經濟效益明顯，目前市售價70～90元/公斤，飼養一只豪豬年生產成本只需120元左右，如按豪豬生長速度八個月體重13公斤，市售價70元/公斤計算，一只商品豪豬可創利790元，如飼養一只母豪豬效益更加突出。

如今，她的豪豬生意遍布周圍省市，她帶領下的豪豬養殖合作社今年銷售收入也突破1000萬元，幫助一大批鄉鄰脫貧。

返鄉創業選擇項目需要注意的是：

有一定的知識積累

創業時最好選擇自己熟悉的行業或項目。如果對選擇的行業或項目一無所知，必須先“充電”，通過閱讀相關書籍、報刊、雜志，了解相關知識與信息，同時向當地專家咨詢請教，必須由“外行”變為“內行”。當有了一定的知識儲備后，才能考慮涉足該項目，然后由小到大，穩扎穩打：積累經驗，做大做強。這樣才能盡量避免創業風險，防止投資失敗。

要緊跟當地產業發展方向

當地政府積極倡導發展的產業，一般都是當地有關部門經過調查、研究、論證，切實可行且有發展前途的產業。選擇與之相關的項目，一是風險較小，二是技術上有當地政府或相關部門作為依靠，三是和其它農戶“抱團”發展，能夠形成規模效應，配套服務與產品銷售都更有保障，四是可以獲得政府的支持與幫扶。但也要注意因地制宜，不能不顧自身條件，盲目“跟風”發展。

要充分依托當地資源優勢

農民回鄉創業，不能在媒體廣告、信息資料上看到什么項目賺錢就上什么項目，或者在外面看到別人搞什么項目賺錢就上什么項目，一定要對本地的資源、條件有深刻的了解與充分的認識，立足本地資源、條件優勢，謹慎地選擇項目，這樣將來的產品在成本、質量上才有比較優勢，進入市場后才有競爭能力。如果各方面條件都不具備優勢，就很難生產出有“競爭力”的產品。

要關注影響項目成敗的每一個細節

細節決定成敗，例如種植蘑菇，有豐富的玉米桿、稻草等生產原料，有市場空白，只是能夠上此項目的基本條件。但如果細想，購買菌種不便、原料營養不佳、栽培技術不懂、產品銷售不暢，這些細節問題都足以導致項目失敗。因此，對所上項目一定要通盤考慮，不僅要看到有利的方面，更要認真地分析可能出現的種種問題。如果該項目存在難以克服的缺陷或細節問題，就不能貿然實施。

篇(3)

由目前的電子信息產業的發展現狀及它的特點促使電子信息產業發展的新趨勢，主要有以下幾個方面：

1.1電子信息產業的關鍵技術發展新趨勢

電子信息產業的關鍵技術包括很多，例如微電子技術，計算機技術，網絡技術，通信技術等，隨著技術的不斷進步，它們的發展方向也越來越廣泛，其中，微電子技術的發展主要面向著集成方向，這也成為了微電子技術在新世界發展的重點，而且在未來的幾年內，集成電路的發展趨勢也將越來越微細化，精密化；而計算機技術的發展趨勢則是智能化，計算機技術在人們生活中隨處可見，包括的內容也非常廣泛，多媒體的出現也將計算機，通信、電器等融合為一個統一的整體，都將采用人工智能的方式滲透到我們的日常生活中；而網絡技術的發展新趨勢則是高性能和增大容量，與通信技術相融合，向人們提供具有個性化和綜合化的服務。此外，還包電子元件，配件等，也向著微型化，便攜式等方向發展。

1.2電子信息產業需求的新趨勢

電子信息產業的發展是以技術為支撐的，而經濟的發展是技術進步的保證，因此，市場經濟的變化也影響著電子信息產業的發展狀況，經濟危機過后，隨著經濟的復蘇，電子信息產業的發展面臨著巨大的機遇。而且從目前它的發展范圍可以看出，已有美國、日本等電子信息產業先進的國建逐步向亞太地區擴展，而且非洲等地區的電子信息產品在全球該類產品中也占據了大量的市場份額。而且，在眾多電子信息產業中，計算機和通信產品成為產品投資的引領產品。

1.3電子信息產品技術的發展新趨勢

技術是電子信息產業獲取高額利潤的保障，因此，為了保證企業獲取大量利潤，對技術進行創新和獲取技術壟斷成為了電子信息產業發展的核心競爭。此外，由于技術的壟斷，導致了的電子信息產業的發展和競爭更加集中，主要集中在美國、日本、韓國和我國的臺灣地區等地區，他們也各自的壟斷技術為保證，成為了電子信息產業獨特的競爭優勢。

2電子信息產業的科學發展規律

在經濟發展中，電子信息產業成為了世界經濟發展的第一產業，同時也成為了經濟發展的支柱產業，因為它在不斷滲透到各個行業中，帶領其他行業的循序發展，同時對世界經濟發展也具有變革的深刻影響。通過對電子信息產業發展進行研究，我們發現了電子信息產業在發展的過程中遵循著以下兩個規律：

2.1遞增規律

這一規律表明電子信息產業在發展的過程中，不僅是自身技術的以此突破性進步，同時也帶領著相關產業的發展，進而擴展到國家經濟范圍，帶動國家的經濟繁榮。例如，集成電路技術產業的發展和進步，不僅促進了集成電路技術的發展，同時也使得以集成電路為主要元件的計算機和收音機經歷了多個層級的技術變革，使得產品更先進化；空調也由原來具有單純制冷功能的空調，經歷了具有冷熱調節作用的空調最終發展為今天的直流變頻式空調；而卻洗衣機的功能也在逐步增多，經過單缸、雙缸、全自動三個階段技術的進步，為人們的生活增加了更多的便利性。所以說，電子技術元件的技術發展使得使用該元件的產品不斷涌現出來，不僅滿足了人們的生活需求，更加促進了經濟的快速穩定發展。總之，由單一技術的進步不斷擴展到相關產業的技術發展，通過遞增規律，使得相關產業的技術和發展取得了跨越式的進步，這就是電子信息產業的遞增規律。

篇(4)

(一)專業生產要素和創新體系加速形成和構建

發展低碳經濟，創造其所需要的生產要素是首要條件，低碳經濟需要適應低碳經濟發展的專業的生產要素，比如低碳技術型人才、專業化的基礎設施和設備、良好的碳金融融資渠道等。同時，低碳經濟發展的基礎是低碳技術創新，高效的低碳技術創新是低碳經濟發展的基礎。而專業生產要素的獲得和創新體系的構建需要長期投資和建設。以2008年清華大學率先成立的“低碳經濟研究院”為標志，企業通過與大學和研究機構的合作，我國在低碳技術性人才培養、先進的低碳知識生產和技術研發方面已經取得了巨大進步。

(二)區域性的低碳產業集群正在形成并成為新的經濟增長極

近年來，中國低碳環保產業年均增長速度一直保持在15%～20%，未來將繼續保持高速發展態勢。“十二五”期間，國家環保部等部門將通過多種措施推動低碳環保產業發展，預計我國低碳環保產業投資將超過3萬億圓，這將進一步促進相關低碳產業在一定區域內聚集，形成低碳產業集群。在集群內部，低碳產業、相關產業及支持性產業共用某些技術、共享營銷渠道或服務，具有較強的互補性，這些產業通過空間集聚而形成經濟增長極，這個經濟增長極具有較強的創新和增長能力，并能通過擴散效應以自身的發展帶動其他產業和周圍腹地的發展。

(三)經濟活動主體通過市場或非市場的行為獲得合理的低碳發展成本收益

低碳經濟是作為市場經濟的經濟形態之一而出現的，它從屬于市場經濟，但在市場經濟之外又有所突破。它在運行和發展過程當中，受市場機制的調節，市場機制仍然發揮基礎性調節作用，通過市場機制調節，建立一個同時獲得經濟效益和環境效益的低碳經濟市場體系。同時，它又允許或者說是需要政府政策的支持等非市場行為，以此來推動可持續性的低碳經濟市場體系的構建和低碳經濟發展道路的拓展。任何一種理論分析都要以一定的主要的經濟活動主體的經濟行為作為前提和基礎，在大力倡導發展低碳經濟的過程中，國有企業作為低碳經濟發展的主要踐行主體，研究其經濟行為目標演變，并在此基礎上結合制度的選擇與安排方能明確國有企業改革的路徑。

二、低碳經濟發展新趨勢關聯并加速

國有企業經濟行為目標的演變在經濟發展過程中，保證經濟循環正常進行的動力應該是經濟利益。由于我國在經濟體制發展過程當中曾經出現過計劃經濟體制和市場經濟體制兩種體制，所以我國國有企業的經濟行為目標的演變呈現出了多元化的特點。在我國國有企業改革歷程中，國有企業經濟行為目標先后出現過產值最大化、利潤最大化、企業價值最大化、利益相關者價值最大化四種傾向。但這種“最大化”的目標是一種極端化的要求，帶有濃厚的單邊治理色彩。在47低碳經濟框架下，微觀經濟主體往往處于多邊治理的情境中，若仍以“最大化”作為行為目標，將與低碳經濟發展模式及其微觀主體的目標確定存在較大沖突。因此，在低碳經濟發展趨勢和重要性日益顯著時，國有企業經濟行為目標發生演變則高度關聯了低碳經濟發展的必然要求。如前所述，國有企業是我國國民經濟中非常特殊的經濟主體，它不僅在主要領域和關鍵行業中擁有控制力，發揮主導作用，而且是政府進行宏觀經濟調控和產業政策調整的重要工具。在國際低碳經濟高速發展的情況下，顯性化環境成本和環境激勵機制等新措施也不斷出現，我國國有企業應該很好地利用自身在政策、資金、人才和技術上的優勢，和國際接軌，率先踐行綠色技術創新，引導全社會企業關注低碳經濟和可持續發展問題，這是在低碳經濟發展過程中，國有企業應當肩負的特殊社會責任。同時，我們可以通過成本收益分析法看到，企業由傳統耗能向低碳經濟轉型過程中，成本收益比是會發生變化的，由于我國碳金融市場長期發展滯后，碳金融活動沒有很好地開展，加上我國在國際大宗商品上缺乏定價權和政府在節能減排補償方面量化政策模糊，導致在經濟發展中，以國有企業為主的經濟主體成本收益比一直居高，企業很難自發產生走低碳經濟轉型之路的動力。這種市場失靈情況的出現，使得政府干預成為了推動低碳經濟發展的必要手段。在此情形下，低碳經濟發展的新趨勢之一就是政府的政策和資金支持力度的進一步加大，低碳產業集群正在形成。在一定區域內低碳產業已經成為新的經濟增長極的情況下，國有企業經濟行為目標沿著市場化和公益性路徑的演變步伐勢必加快。

三、低碳經濟發展新趨勢支撐國有企業改革路徑

不管是將國有企業改革的方向定位為公益性還是競爭性，都是為了優化國有企業發展模式、整合各種資源、打破國有企業改革瓶頸，增強國有企業市場競爭力和社會責任感。公益性國有企業的產品或服務是為國民經濟發展和人民需要提供保障，是國有企業當中能夠率先踐行低碳經濟轉型的重要力量。在體現公益性企業性質的同時，它也面臨著政策性虧損的狀態。我們可以采用市場化的手段，吸引和鼓勵非公資本共同參與公開、公平的競爭。也要從政策層面及時糾正和彌補出現的問題，優化公益性國企的內外部環境。競爭性國企在實現企業價值最大化目標的同時，要意識到自身承擔的社會責任和義務。針對競爭性國有企業，在踐行低碳經濟發展道路方面，既要按照市場化規則來考察其企業價值增值能力，又要考慮到競爭性國有企業承擔的社會責任，注重對其承擔社會責任的考核。公益性和競爭性兩種國有企業改革路徑，是從服務經濟和發展經濟兩個方面來設計的，排除非經濟等因素在國有企業改革中的阻礙，如果兩種類型的國有企業能夠運用各種市場化和非市場化的經濟手段獲得自身發展的動力來源從而走向改革成功的話，那么未來我國經濟成功實現低碳轉型發展之路的可能性將大大增加。

四、結語

篇(5)

一是在跨國并購的產業領域方面，服務業將成為跨國并購的新熱點。特別是在金融、物流、專業服務等我國發展還是相對比較落后的服務領域，跨國并購的市場空間很大，競爭也將更加激烈。

二是在國有企業改革方面，特別是隨著中央國有企業改革的深入，這一領域的跨國并購將出現新趨勢。目前，國資委已提出，到2010年央企要進一步的整合，縮減到80―100家，這將會涉及到更多地引入外資的戰略投資者。同時，一部分經營狀況不佳的國有企業，也將會通過引入跨國并購實現資源的重組。目前，央企的二級公司在股權安排上已經有了很多的合作投資者或引入外資，但是母公司層面的股份制改造實際上還相對滯后，這將為跨國并購提供一定的空間。

三是在區域經濟發展方面，中西部及東北老工業基地等地區將成為跨國并購新的重點。“十一五”時期，國家將更加注重區域的協調發展，特別是將進一步加大西部大開發，東部的老工業基地的振興，以及中部崛起的政策支持，其中重要的是加大這些地區的對外開放，這些地區也將成為跨國并購新的關注地。

跨國并購對我國可持續發展應該說有其積極的作用，主要表現在兩個層面：一是企業層面。跨國并購能使一個企業的產品迅速占領市場，能夠通過擴大生產規模降低生產成本，實行差別化戰略，提高經營效率，擴大贏利空間，從而提高企業的國際競爭實力，提高企業參與市場競爭的水平。二是國家層面。跨國并購實質是對市場資源的一種新整合，是對市場結構的調整，通過整合與調整促進一國的經濟發展，提高資源配置效率，從而提高發展水平。但在看到其積極作用的同時，也要看到其負面影響。主要是發達國家的跨國公司對發展中國家的企業實行跨國并購一定程度將涉及到產業經濟安全，甚至國家安全的問題。特別是對我國來說，由于市場經濟發展的不完善和經濟發展水平相對落后，我國的很多企業還沒有像世界500強跨國公司一樣那么有競爭力。如果完全放開對跨國并購的限制，將會對我國的產業安全，甚至對國家的經濟安全帶來一些負面影響。當然我們也不能由于其存在負面影響就一概否定跨國并購。在競爭性行業完全可以大膽地進行跨國并購，但對涉及國家安全的領域，在關系到國家發展戰略和培育技術自主創新的重要領域，以及重要的國有企業，對跨國并購要慎重。

篇(6)

關鍵詞：新經濟時代；市場營銷；新趨勢；應對措施

中圖分類號：F319.3文獻標識碼：A文章編號：2095-0748(2015)23-0112-02

作者簡介：李博（1969—），男，黑龍江安達人，大專，研究方向：市場營銷

引言

在新經濟時代，經濟發展已經開始以滿足目標消費群體需求為核心。在這一經濟發展模式下，企業的市場營銷理念、管理模式、方法和領域都發生了一定的變化，需要企業及時掌握這些變化。因此，有必要對新經濟時代市場營銷發展的新趨勢及應對措施展開探討，促進國內企業的現代化發展。

1新經濟時代市場營銷發展的新趨勢

1.1可持續營銷理念的發展

在過去的一段時間里，市場營銷的目的就是獲取短期性利潤。所以，過去的市場營銷工作總是圍繞著短期的銷售業績開展，關注商品在短期內的銷售情況。而在這樣的管理理念下，企業的市場營銷手段往往顯得急功近利，并且無法打造出企業的特色。但是在新經濟時代，市場的宏觀環境已然發生改變，使得經濟發展開始圍繞著滿足消費群體需求進行。在這一背景下，可持續營銷理念得到了一定程度的發展，要求企業為滿足客戶需求進行市場營銷新思路的創建。而為了獲得可持續的發展，一些企業也開始注重培養長期性客戶群體，并且開展廣泛的合作，以便完成營銷資源的整合和營銷關系的培養[1]。

1.2系統化營銷模式的發展

舊經濟模式下的市場營銷一般采取的零售方式，多數中小企業并不注重采取整體化市場營銷策略。在這種營銷模式下，企業往往注重一時的得失，通過采取短期性市場營銷策略獲得更多的短期利潤，卻忽視了這種利益獲取給企業帶來的負面影響。但到了新經濟時代，可持續營銷觀念的提出使得企業不得不開始重視系統化營銷模式。為了使企業獲得整體性和長期性的發展，不少企業開始放棄采取短期盈利的營銷模式，以至于一系列風格各異的營銷模式得以形成。

1.3柔性營銷管理的發展

剛性化的市場營銷管理手段是過去主要使用的營銷管理手段，并不注重營銷隊伍內的溝通與合作。在這種管理手段的治理下，企業的市場營銷團隊成員往往缺乏溝通合作，并且不愿意接受其他成員的看法，使得整個團隊的工作效率十分有限。但在新經濟時代，市場營銷團隊的領導不再是團隊營銷計劃的制定者，而是需要與各成員溝通，以便進行長期客戶的挖掘。而采取柔性營銷管理手段，顯然能夠激發營銷人員的主動性和創新性，從而使整個市場營銷團隊更像是一支合作的隊伍，繼而更好地進行企業市場營銷策略的制定[2]。

1.4混合營銷領域的發展

在傳統市場營銷領域中，獨立性是企業營銷領域的一大特征。在這一領域中，企業很少與外界交流，所以也難以制定出符合市場需求的營銷策略。但在新經濟時代，市場營銷領域開始出現混合型的特點。在可持續營銷理念的影響下，不少企業開始以世界為平臺進行發展。為了納入更多的長期性客戶，并進行自身品牌價值的提升，這些企業開始與政府、社會團體和公益組織合作，以便通過合作為企業塑造一個良好的形象，并提升企業的知名度。而在非營銷領域也逐漸被營銷領域滲透的情況下，混合營銷領域也取得了一定程度的發展。

2應對市場營銷發展新趨勢的措施

2.1制定系統且聯動的營銷策略

面對新經濟時代市場營銷的發展趨勢，企業應該制定系統且聯動的營銷策略。具體來講，就是企業既需要從整體性角度以追求盈利為目標，也需要進行合作聯盟戰略的采納。而將所有可利用的資源整合起來，企業則可以與合作伙伴實現共贏的發展目標。比如，企業可以與不同區域市場的企業結合起來，以便通過建立有力的營銷同盟拓寬企業產品的配送渠道。而采取這樣的營銷策略不僅可以使企業的市場營銷速度得到加快，還能夠為企業及其合作伙伴帶來實際利益[3]。

2.2制定有針對性的營銷策略

在新經濟時代，企業應該以滿足消費者的個性需求為市場營銷目標，以便取得可持續的發展。所以，企業需要設計能夠滿足不同客戶差異性需求的產品，并根據產品的特性制定有針對性的市場營銷策略，以便滿足目標消費群體的需求。就拿蘋果來講，考慮到中國市場有大屏手機的需求，專門進行了第六代手機的個性化定制，推出了iPhone6Plus。而從2014年的銷售情況來看，蘋果推出的該款手機在中國市場的出貨量得到明顯提升，銷量超過了原本的第六代手機。

2.3采取柔性營銷管理方法

為了適應新經濟時代的發展需求，企業需要采取柔性營銷管理方法進行市場營銷團隊的管理。一方面，需要重視團隊內部的溝通問題。具體來講，就是管理者需要通過不斷反思和集思廣益進行不同營銷觀念的協調，以便使整個團隊的力量得到集中。另一方面，需要放棄使用強硬規章制度進行營銷人員的約束，并采取彈性方式進行市場營銷人員的管理，以便使人員的創造力和主動性得到提高。

2.4擴展混合營銷領域

對于企業來講，只有擁有足夠的市場占有量和控制量，才能夠進行新經濟時代的市場營銷的發展。所以，企業需要進一步擴展混合營銷領域，以便進行市場的不斷開辟。一方面，企業可以通過與其他領域先進企業合作開展市場營銷活動，以便進行先進企業在該領域的市場營銷模式的借鑒。另一方面，企業可以與非營利組織合作開展活動，以便塑造良好的企業形象，并實現企業的營銷目標。而適當開展一些無償公益活動，也可以進行企業品牌形象的建立，繼而為企業開拓其他市場領域打下一定的基礎。

3結語

在新經濟時代，宏觀經濟環境發生了較大的變化，以致于一些企業迷失了發展的方向。而制定符合時代背景的市場營銷戰略，可以幫助企業確定市場競爭的方向。因此，本文對新經濟時代市場營銷發展的新趨勢展開的探討，可以為企業制定市場營銷應對措施提供指導。

參考文獻

[1]吳景松.新經濟時代的市場營銷策略分析[J].中國市場,2014(9):27-28；36.

[2]顧秀君.新經濟時代市場營銷策略創新的發展思考[J].商業時代,2014(31):54-55.

篇(7)

關鍵詞：經濟管理現代化；經濟管理發展；新趨勢

公路管理屬于公共事業管理的一部分，高效科學的公路管理是確保城市公路交通順暢的保障。在社會經濟大發展背景下，我國公路管理應該加強現代化建設，適應經濟發展需求。

一、我國公路經濟管理存在的機遇和挑戰

經濟管理現代化就是公路管理在經濟管理過程中結合信息化時代特征，堅持市場經濟主導，對傳統公路經濟管理進行更新換代，讓公路經濟管理跟得上現代經濟社會。經濟管理現代化給我國公路發展提出了更高的要求，為了適應競爭更加激烈的現代化經濟環境，我國公路就必須重視經濟管理現代化，正確分析公路管理在發展中面臨的機遇和挑戰。

1.我國公路管理面臨的發展機遇分析

詳細來說，我國公路管理面臨的發展機遇主要包括：第一，市場經濟全球化為我國公路管理發展提供了新的增長點。我國經濟結構在市場經濟全球化進程中更為生動向世界展示自己的魅力，隨時現代信息技術的發展，我國經濟發展與世界其他國家經濟交流逐漸增多，我國公路管理獲得的生業機會也在持續性增加，為公路管理發展提供了新的增長點。

第二，先進的信息技術為我國公路管理發展提供了先進的經濟管理思想。我國公路在經濟管理中借助于先進的信息技術，獲得了大量西方發達國家的先進經濟管理信息，幫助我國公路自身經濟管理完善奠定了基礎。另外一方面，我國社會主義經濟以市場經濟為主導，公路經濟管理機制自然離不開市場經濟的經驗，所以公路在經濟管理中需要不斷總結歸納已經成形的現代化經濟管理經驗，促進公路經濟管理效率提升。

2.我國公路管理發展面臨的挑戰分析

我國公路經濟管理在全球化經濟、信息化時代背景下有著非常難得的發展機遇，但是同樣也面臨著挑戰，詳細來說主要包括：第一，我國公路經濟管理現代化程度不高，雖然我國社會主義市場經濟取得了長期發展，但是并沒有改變我國長期處于社會主義初級階段的實際國情，我國公路發展程度還相對比較落后，在進行公路經濟管理方面與西方發達國家還有一定差距，因此需要不斷提升公路現代化經濟管理水平，實現整體性發展。

第二，我國公路經濟管理過程中還存在一些復雜的問題。越來越多的國際大企業融入我國，先進的經濟管理經驗必然會給我國公路帶來很大的挑戰，在一定程度上會導致我國公路管理更新換代。因此我國公路應該在經濟管理現代化進程中充分重視對經濟管理中存在的復雜問題進行總結，歸納出公路經濟管理未來發展趨勢，從而促進公路管理持續健康發展。

二、經濟管理現代化和經濟管理發展的新趨勢分析

本文從管理思想和管理組織兩個角度分析公路經濟管理現代化和經濟管理發展的新趨勢。

1.管理思想的現代化和經濟管理發展新趨勢

現代化在不同歷史時期有著不同的內容和解釋，管理思想現代化就是樹立以人為本的思想，管理思想現代化也是經濟管理的基礎，詳細來說主要包括：

（1）從科學管理向人本管理發展

科學管理與傳統經驗管理相比存在著一定優越性，但是隨著環境的改變，科學管理也暴露了很多非人性化矛盾，這樣就需要公路管理發揮創造性勞動。上個世紀80年代公路管理文化理論提出了以人為中心的管理理論，成為公路管理的最新發展理論，主要內容在于通過研究人的心理、生理等來激勵員工的行為動機，帶動員工工作的積極性。在公路管理領域，以上這種思想就是人本管理理論，是管理者為了達到自己的組織目標，以調動人的主觀能動性為根本來從事各項管理活動。

隨著現代科技革命的發展，價值觀、創造性等人為因素在公路管理中凸顯出了自身的重要性，使管理以物為中心向以人為中心轉變，人力資源也成為21世紀最為重要的資源，人力資源開發力度達到前所未有的高度，人本主義思想也被廣泛傳播，目前人本管理理論已經成為公路管理思想的核心價值取向。

（2）經濟管理的重點從硬件管理向軟件管理發展

公路經濟管理的內部對象也會從以人為中心向以知識為中心轉變，這也是由于知識時代的產物。根據知識經濟理論可知，知識是公路管理發展的重要資源，創新是公路管理的核心和主旋律，所以公路管理再造是一場管理革命，公路管理實現更大發展就必須加強知識和技能學習，從硬件管理向軟件管理發展，更為注重公路管理發展戰略、資源、測量分析改進等內容。另外一方面，公路管理在經濟管理中還需要堅持以問題為導向，主動查找管理中存在的問題，以精益管理理念為核心，實現公路經濟管理卓越發展。我國公路管理實現卓越管理還有一定差距，重要原因就在于還沒有完全實現從硬件管理向軟件管理的轉變，公路管理發展戰略、規等還沒有成為公路管理發展的核心，公路管理還沒有深入到各個細節進行查漏補缺，導致公路管理中仍然存在很多缺陷，所以應該主動查找問題，分析問題產生的原因，并提出改進的有效對策。

（3）經濟管理從生產者導向和技術導向向顧客導向發展

公路管理實現卓越管理發展就必須堅持顧客導向，以顧客需求為中心開展技術研發、產品制造等，詳細來說主要包括：首先是從賣方市場向買方市場轉變，形成消費者為主導的市場經濟，由消費者需求決定市場走向。其次是環境對管理發揮著重要作用，重視環境變化，準備把握環境的變化趨勢，這樣才能夠抓住環境帶來的機遇。再次是市場化進程對管理提出了更高要求，比如全方位、新觀念等，導致公路管理水平不斷提高。最后是管理技術的發展，隨著互聯網技術的突飛猛進，如何利用網絡技術帶來公路發展的更好機遇也成為管理者面臨的重要問題。

2.管理組織的現代化和經濟管理發展新趨勢

管理組織現代化就是公路經濟管理應該適應現代化大生產的需求，能夠在組織方面保證管理的效率，是經濟管理現代化的組織保證。管理組織現代化促進經濟管理向民主化和高效化方向發展，詳細來說主要包括：

（1）組織結構扁平化

我國公路管理傳統組織結構呈現金字塔型，命令自上而下，權威是管理的基礎，維護權威是重要的管理原則，管理者和被管理者之間界限比較明確，二者是智慧和服從的關系，這一組織結構限制了個人的能力學和積極性發揮。隨著知識重要性的提出，人才成為公路管理發展的基礎，所以必須讓員工參與到管理中，充分發揮員工的積極性和主動性，這樣就需要建立自我管理的網絡組織，讓員工在這一結構中成為自我控制的知識型人才。公路管理員工在這一組織結構中將信息和技術相結合，具備敏捷的應變能力，也有著較強的團隊合作精神，會由于管理層次的減少而呈現扁平狀，管理也不是生產的基本動力，員工才是公路管理發展的真正原動力，管理層次在這一新型組織中必然會減少。

（2）管理方式民主化和決策重心下移

組織結構扁平化會導致決策重心下移，管理方式也更為民主。決策重心下移就是充分吸收廣大員工的意見，讓他們成為公路管理決策的重要力量，同時能夠使廣大員工感受到自己主人公的精神，工作積極性和主動性自然能夠得到發揮。管理方式民主化就是不再將上級領導的指示作為不可變更的規劃，而是加強上級與下級之間的互動，加強員工和領導之間信息、資源的交流，堅持以員工為本，集思廣益，共同促進公路管理發展，營造良好的公路管理文化。

（3）團隊協作的普及

隨著互聯網時代的到來，社會分工更為鮮明，團隊協作也更加普及，分權化趨勢也會帶來團隊協作的進一步發展，將團隊協作精神上升為團隊整體激勵，減少管理者和被管理者之間的區分，更加強調團隊的自我組織、自我管理，隨著任務的變化而任意組合，保證每個成員都能夠在團隊中發揮自己的專業知識和技能，自己的知識和技能在團隊變化中也能夠得到傳播和共享。隨著團隊協作的開展，公路管理組織結構也不再固定不變，而是各個部門人員之間相互交換，生產、研發、銷售等部門成員共同配合、協作，共同發揮自己的作用，實現公路管理效率最大化。

參考文獻：

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