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    《廣東交通》雜志論文投稿方向是什么?

    來(lái)源:好投稿網(wǎng)整理 2025-04-07 14:46:02

    《廣東交通》雜志論文投稿方向:研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專題研究等。

    想確定論文的投稿方向,可以參考以下方法:

    1.明確研究領(lǐng)域:通過(guò)查閱相關(guān)領(lǐng)域的權(quán)威文獻(xiàn)和綜述,了解當(dāng)前研究的熱點(diǎn)和前沿方向,從而精準(zhǔn)定位研究領(lǐng)域。

    2.參考已發(fā)表論文:可以利用學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)搜索相關(guān)論文,了解它們的投稿去向。

    3.查閱雜志官網(wǎng):仔細(xì)閱讀雜志官方網(wǎng)站上的投稿指南、欄目范圍和征稿啟事,確保雜志的收稿范圍與論文研究方向相符。

    4.咨詢導(dǎo)師和同行:向?qū)熁蛲姓?qǐng)教,了解他們常投的雜志及原因。

    5.關(guān)注期刊的其他因素:選擇與論文質(zhì)量相匹配的雜志,同時(shí)考慮雜志的學(xué)術(shù)影響力。

    《廣東交通》雜志為省級(jí)期刊,由廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主管,創(chuàng)刊于1985年,具有深厚的歷史底蘊(yùn)與廣泛的學(xué)術(shù)影響力,這一數(shù)據(jù)表明該雜志在交通領(lǐng)域具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

    雜志往年影響因子、被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)表

    關(guān)于影響因子的名詞解釋

    影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)。

    綜合影響因子:是以基礎(chǔ)研究、技術(shù)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)類(lèi)科技期刊及引證科技期刊的人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計(jì)源文獻(xiàn)計(jì)算,被評(píng)價(jià)期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻(xiàn)在統(tǒng)計(jì)年的被引用總次數(shù)與該期刊在前兩年內(nèi)發(fā)表的可被引文獻(xiàn)總量之比。

    審稿周期:如果需要在特定時(shí)間內(nèi)發(fā)表論文,選擇審稿周期較短的期刊會(huì)更為合適。《廣東交通》雜志審稿周期為預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。

    讀者群體:根據(jù)論文的研究類(lèi)型,選擇適合的期刊,以擴(kuò)大論文的傳播范圍。該雜志讀者群體包括交通科研人員,交通管理者,交通研究者或熱心交通事業(yè)的同志。?

    《廣東交通》雜志作為國(guó)內(nèi)知名的交通類(lèi)期刊,多個(gè)重要數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,如知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等,體現(xiàn)了其較高的學(xué)術(shù)水平和影響力。

    總之,該雜志以其豐富的欄目設(shè)置、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度和廣泛的讀者群體,成為交通領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)平臺(tái),為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)貢獻(xiàn)了重要力量。

    廣東交通雜志文章分期部分匯總

    • 樹(shù)牢“四個(gè)意識(shí)” 堅(jiān)定“四個(gè)自信” 堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)” 全面深入貫徹落實(shí)“1+1+9”的工作部署

      《廣東交通》編輯部
    • 《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式

      中新社
    • 世界領(lǐng)先的全自動(dòng)化碼頭. 令人期待的南沙港區(qū)四期項(xiàng)目

      龍巍; 粵交綜
    • 廣州地鐵 讓老廣引以為豪的“有愛(ài)”專列.

      劉昱; 楊浩玉
    • 省委推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)調(diào)研為何新年首個(gè)工作日就“走這橋”?

      袁佩如

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    主管單位:廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)

    主辦單位:廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)

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