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    中國(guó)水運(yùn)雜志 部級(jí)期刊

    預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 下單時(shí)間

    0.42 影響因子

    交通 快捷分類

    5368 發(fā)文量

    6726 總被引次數(shù)

    15 H指數(shù)

    0.0033 立即指數(shù)

    1 期刊他引率

    中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部

    1979

    中國(guó)河運(yùn)

    中國(guó)水運(yùn)報(bào)社有限公司

    公路與水路運(yùn)輸

    1006-7973

    月刊

    430014

    42-1395/U

    中文

    鄭淳

    預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)

    38-467

    200

    ¥400.00

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    中國(guó)水運(yùn)雜志簡(jiǎn)介

    《中國(guó)水運(yùn)》雜志(CN:42-1395/U)內(nèi)容豐富、思想健康,1979年創(chuàng)刊,目前以月刊形式發(fā)行,刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

    中國(guó)水運(yùn)發(fā)文方向

    航運(yùn)港口管理法律信息機(jī)電水利地質(zhì)環(huán)境路橋工程等

    中國(guó)水運(yùn)雜志特色

    ①參考文獻(xiàn)著錄必要的、在正式出版物上發(fā)表的文獻(xiàn)。文獻(xiàn)按在文中引用的先后順序排列,并在文中引用處標(biāo)注文獻(xiàn)列表的序號(hào)。

    ②標(biāo)題序號(hào)按照“一”、“(一)”、“1”、“第一”或“首先”順序排列,一般不用“①”號(hào)。根據(jù)文章具體內(nèi)容,序號(hào)可適當(dāng)減少,但不可反順序使用。

    ③來(lái)稿時(shí),請(qǐng)作者自留底稿,三個(gè)月后未接到錄用通知,作者可自行處理,恕不退稿。

    ④投稿論文圖版切勿圖文混排。請(qǐng)按圖版在文中的出現(xiàn)順序分別編號(hào)(圖2……),以jpg文件格式保存,并將圖版編號(hào)標(biāo)于文中相應(yīng)位置;文末另請(qǐng)標(biāo)明圖版序號(hào)和圖釋說(shuō)明。

    ⑤崇尚學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),文風(fēng)樸實(shí),內(nèi)容充實(shí),論證嚴(yán)密,觀點(diǎn)創(chuàng)新。來(lái)稿必須嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范,嚴(yán)禁抄襲,文責(zé)自負(fù),請(qǐng)勿一稿多投。

    ⑥論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫(xiě),分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

    ⑦一般注釋采用附注的形式,即在正文需注釋處的右上方按順序加注數(shù)碼l、2、3、……,在正文之后寫(xiě)明“附注”或“注釋”字樣,然后依次寫(xiě)出對(duì)應(yīng)數(shù)碼l、2、3、……和注文,回行時(shí)與上一行注文對(duì)齊。

    ⑧來(lái)稿需注明作者的真實(shí)姓名、單位、地址、郵編、職務(wù)、專業(yè)等信息,寫(xiě)明電子郵箱及電話以便聯(lián)系。凡學(xué)生來(lái)稿請(qǐng)務(wù)必注明學(xué)校、專業(yè)和年級(jí)。

    ⑨正文一級(jí)標(biāo)題采用漢字?jǐn)?shù)字“一、二、三……”形式排序;正文二級(jí)標(biāo)題采用漢字?jǐn)?shù)字加括號(hào)“(一)、(二)、(三)……”形式排序,正文三級(jí)標(biāo)題采用阿拉伯?dāng)?shù)字“1、2、3……”形式排序,正文四級(jí)標(biāo)題采用阿拉伯?dāng)?shù)字“①、②、③……”形式排序。

    ⑩基金項(xiàng)目論文:論文所涉及的課題如為國(guó)家或部、省級(jí)基金或?qū)俟リP(guān)項(xiàng)目,應(yīng)腳注于文題頁(yè)左下方,并附基金證書(shū)復(fù)印件。


    雜志收錄與榮譽(yù)

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    年度期刊評(píng)價(jià)報(bào)告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對(duì)比及走勢(shì))
    名詞解釋:

    影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

    期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

    平均引文率:在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

    雜志被引半衰期、引用半衰期

    雜志影響因子、被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量、期刊他引率

    雜志平均引文率

    中國(guó)水運(yùn)雜志文章分期部分匯總

    • 把握機(jī)遇奮發(fā)有為 書(shū)寫(xiě)實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)慕煌ù鹁?/p>本刊編輯部

    • 交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要

    • 中國(guó)港航高質(zhì)量發(fā)展,聽(tīng)聽(tīng)大咖怎么說(shuō)

      張濤
    • 70年,中國(guó)港口用實(shí)力鐫刻輝煌

      陳珺
    • 70年,中國(guó)船躍上世界技術(shù)潮頭

      張濤

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    • 主管單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部
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    • 全年訂價(jià):¥400.00
    • 期刊類別:交通

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