摘要：移動電站電子調速器采用數字PID控制是目前研究的一個方向。本文分析了采用數字PID控制的柴油機電子調速系統的數學模型,并建立其SIMULINK仿真模型。根據ITAE誤差準則,確定PID控制系統優化的目標函數,通過數字仿真試驗確定了PID優化控制參數。仿真結果表明優化后的系統響應特性顯著提高。