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    對置活塞二沖程汽油機(jī)燃燒過程組織研究

    馬富康; 趙長祿; 張付軍; 趙振峰 中北大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院; 山西太原030051; 北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院
    • 對置活塞
    • 二沖程汽油機(jī)
    • 燃燒速度
    • 雙火花塞
    • 爆震

    摘要:燃燒室形狀不僅反映混合氣的分布,而且與火花塞位置的匹配決定了火焰前鋒面位置和火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x。分別針對平頂活塞配合單、雙火花塞點(diǎn)火和凹坑活塞配合單火花塞點(diǎn)火3種方案,通過三維CFD軟件AVL-Fire模擬了對置活塞二沖程汽油機(jī)燃燒室形狀和點(diǎn)火方式對燃燒過程的影響。結(jié)果顯示,缸內(nèi)燃燒速度主要由湍流燃燒速度決定,湍流燃燒速度相對層流燃燒速度提高10倍以上。采用平頂活塞配合單火花塞點(diǎn)火時(shí),火焰發(fā)展期的湍流燃燒速度明顯較低;同時(shí)火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較長,不利于快速組織燃燒。采用凹坑活塞方案在減小燃燒室面容比的同時(shí),可增強(qiáng)缸內(nèi)湍動(dòng)能促進(jìn)火焰?zhèn)鞑ァ0伎踊钊娜紵^程較快,相比平頂活塞缸內(nèi)壓力峰值增加16.1%且提前6°CA,爆震反應(yīng)率降低44.3%。

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