摘要：區別于傳統煙氣臨界判定和疏散時間的瞬時評估指標,本研究運用基于人員累積傷害的有效劑量分數,充分考慮火場中有毒煙氣對人體造成累積傷害的不同程度,運用定量指標對地鐵站臺火災排煙系統性能和人員疏散進行評估。采用FDS＋Evac建立典型島式站臺模型,驗證該評估方法可行并提出優化策略。