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    基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的接觸網(wǎng)支柱號(hào)識(shí)別方法研究

    薛憲堂; 王登陽(yáng); 張翼; 周威; 王燕國(guó) 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)研究所; 北京100081; 北京鐵科英邁技術(shù)有限公司研發(fā)中心; 北京100081
    • 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)
    • 接觸網(wǎng)
    • 支柱號(hào)
    • 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

    摘要:接觸網(wǎng)支柱號(hào)是鐵路供電部門現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)的重要定位參數(shù)。基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的接觸網(wǎng)支柱號(hào)自動(dòng)識(shí)別方法結(jié)合接觸網(wǎng)圖像的實(shí)際特點(diǎn),對(duì)視頻圖像進(jìn)行了歸一化圖像預(yù)處理,并對(duì)實(shí)際的支柱圖片進(jìn)行了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練,在支柱號(hào)識(shí)別確定的過程中考慮了接觸網(wǎng)支柱號(hào)的分布特點(diǎn),提高了支柱號(hào)識(shí)別的準(zhǔn)確性。利用實(shí)際線路數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試,取得了較好的識(shí)別精度和較快的識(shí)別速度。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,該方法能夠輔助鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)系統(tǒng)中缺陷的定位,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)維修。

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