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    鐵路采購與物流雜志 部級期刊

    預計1個月內(nèi) 下單時間

    0.47 影響因子

    工業(yè) 快捷分類

    3377 發(fā)文量

    2926 總被引次數(shù)

    14 H指數(shù)

    國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委...

    2006

    物資科學管理;鐵道物資科學管理

    中國鐵路物資集團有限公司

    鐵路運輸

    1673-7121

    月刊

    100036

    11-5521/U

    中文

    劉亞軍

    預計1個月內(nèi)

    200

    ¥287.04

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    鐵路采購與物流雜志簡介

    《鐵路采購與物流》(CN:11-5521/U)創(chuàng)刊于2006年,由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管,中國鐵道物資集團有限公司主辦的指導刊物。本刊著重發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的理論創(chuàng)新和實踐探索的新觀點與新成果。

    《鐵路采購與物流》堅持四項基本原則,解放思想,鼓勵創(chuàng)新,注重理論與實踐相結(jié)合,普及與提高并重,緊密聯(lián)系鐵路物資行業(yè)和物流實際,探討、傳播先進的物流技術(shù)和管理理論、方法、經(jīng)驗,宣傳黨和國家有關(guān)物資流通的方針政策,促進鐵路及至全國物資行業(yè)現(xiàn)代化管理水平的不斷提高。

    鐵路采購與物流發(fā)文方向

    本刊訪談本刊特稿特別報道學習與研究現(xiàn)代物流法制園地基層論壇工商管理

    鐵路采購與物流雜志特色

    ①符號應采用國際標準、國家標準和公認的符號,一種符號只能代表一種量。全文所用的符號必須前后一致,圖文統(tǒng)一。

    ②正文內(nèi)容應簡潔明了,層級不宜過多,層級序號為一、(一)、1、(1)、①。

    ③前言:一般不超過300字。應重點概述研究的背景、理論依據(jù)、預期結(jié)果及意義等,一定要明確提出本文的寫作目的。

    ④作者姓名及單位。多位作者的署名之間應以逗號隔開,不同工作單位的作者,應在姓名右上角加注不同的阿拉伯數(shù)字序號,并在其工作單位名稱前加與作者姓名序號相同的數(shù)字。

    ⑤縮略詞使用要符合規(guī)范,文中首次出現(xiàn)時要標明中文全稱(英文全稱,縮略詞)。

    雜志收錄與榮譽

    知網(wǎng)收錄(中)
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    鐵路采購與物流雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注:由于版面限制,此處僅列出部分數(shù)據(jù)信息,了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>

    年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
    名詞解釋:

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的

    平均引文率:在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    雜志被引半衰期、引用半衰期

    雜志影響因子、被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量、期刊他引率

    雜志平均引文率

    鐵路采購與物流雜志文章分期部分匯總

    • 中央企業(yè)以品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)創(chuàng)建世界一流

    • 國資委召開2017年中央企業(yè)鋼鐵煤炭去產(chǎn)能工作會議

    • 肖亞慶會見俄羅斯遠東發(fā)展部部長加盧什卡一行

    • 肖亞慶會見丹麥首相拉斯穆森一行并出席簽約儀式

    • 肖亞慶出席C9型客機首飛活動

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    • 主管單位:國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會
    • 主辦單位:中國鐵路物資集團有限公司
    • 全年訂價:¥287.04
    • 期刊類別:工業(yè)

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