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    首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 航空航天科學(xué)與工程 > 推進技術(shù) > 開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機研究進展 【正文】

    開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機研究進展

    周莉; 是介; 王占學(xué) 西北工業(yè)大學(xué)動力與能源學(xué)院陜西省航空發(fā)動機內(nèi)流動力學(xué)重點實驗室; 陜西西安710129
    • 開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機
    • 燃油消耗率
    • 污染物排放
    • 總體性能仿真
    • 對轉(zhuǎn)槳扇設(shè)計

    摘要:開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機以高推進效率、低燃油消耗率和低污染物排放的'一高兩低'優(yōu)勢,成為經(jīng)濟友好型航空發(fā)動機的典型代表,是下一代民用飛機潛在的動力備選方案之一。本文主要從開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機總體性能仿真技術(shù)、對轉(zhuǎn)槳扇設(shè)計技術(shù)、傳動附件設(shè)計技術(shù)、部件及整機試驗技術(shù)等四個方面,分析開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機研發(fā)歷史及相關(guān)技術(shù)研究進展。結(jié)合國內(nèi)開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機研究現(xiàn)狀,梳理出開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機的發(fā)展脈絡(luò),歸納出開展開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機研究所涉及的關(guān)鍵技術(shù),并對未來的研究重點和發(fā)展路線進行展望,以期為開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機相關(guān)技術(shù)的后續(xù)研究提供技術(shù)支持。

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