摘要：以某車企商用車排氣系統(tǒng)為研究對象,采用Hyperworks和Optistruct有限元軟件對該車排氣系統(tǒng)進行有限元仿真建模,并對整個排氣系統(tǒng)的自由模態(tài)進行分析,得出排氣系統(tǒng)的固有振動屬性,為整車平順性匹配提供了依據(jù)。同時對排氣系統(tǒng)靜力學、動力學、傳遞力及位移響應進行分析計算,結果均滿足設計要求。在此基礎上,對不滿足要求的吊鉤進行了結構優(yōu)化,并利用平均驅(qū)動自由度法(ADDOFD)對排氣系統(tǒng)吊鉤位置進行了優(yōu)化,優(yōu)化后的吊鉤約束模態(tài)均滿足企業(yè)要求。