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    TBM擠壓大變形隧洞管片錯(cuò)臺(tái)及加固機(jī)理研究

    陳衛(wèi)忠; 陳飛飛; 趙武勝; 章躍林 山東大學(xué)土建與水利學(xué)院; 山東濟(jì)南250061; 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司; 湖北武漢430056; 中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所巖土力學(xué)與工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 湖北武漢430071; 中水北方勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司; 天津300222
    • 軟巖
    • 擠壓大變形
    • 管片
    • 錯(cuò)臺(tái)
    • 加固

    摘要:軟巖是重大交通、水電、礦山等工程建設(shè)中經(jīng)常遇到的復(fù)雜介質(zhì),高地應(yīng)力作用下軟巖地下工程很容易產(chǎn)生圍巖大變形,不僅對(duì)施工安全造成影響,而且還會(huì)造成建設(shè)工期和成本的迅速增加。軟巖大變形已成為我國(guó)交通、水利、深部資源開發(fā)等工程領(lǐng)域亟待解決的重大課題。本研究以引大濟(jì)湟隧道掘進(jìn)機(jī)(tunnel boring machine,TBM)擠壓大變形導(dǎo)致的管片錯(cuò)臺(tái)為例,通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)成果的反演分析,系統(tǒng)研究擠壓大變形不同錯(cuò)臺(tái)的修復(fù)與控制方法,本研究成果對(duì)其他膨脹泥巖卡機(jī)事故脫困以及管片錯(cuò)臺(tái)的工程具有指導(dǎo)意義。

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