首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 綜合科技B類(lèi)綜合 > 寧波工程學(xué)院學(xué)報(bào) > 某雷達(dá)背架翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)優(yōu)化分析 【正文】
摘要:針對(duì)某型雷達(dá)天線背架舉升系統(tǒng)的要求,設(shè)計(jì)了兩種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),即空間連桿機(jī)構(gòu)和平面連桿機(jī)構(gòu),兩種方式可對(duì)背架180°翻轉(zhuǎn)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外雷達(dá)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)輸、架設(shè)狀態(tài),研究了空間、平面翻轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)的布局方式;根據(jù)工程受力特點(diǎn)對(duì)背架結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)過(guò)程中主動(dòng)缸和連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行了驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)論證,分析了兩種不同狀態(tài)下主動(dòng)缸的推力特性;最后通過(guò)實(shí)體建模,分析了電動(dòng)缸側(cè)向變形和不同偏移量下底部應(yīng)力特性,得出了缸體最大應(yīng)力點(diǎn),驗(yàn)證了空間連桿機(jī)構(gòu)的可行性及優(yōu)越性,表明該方案是有效的,能滿足舉升要求。
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