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    空運(yùn)商務(wù)雜志 部級期刊

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    經(jīng)濟(jì) 快捷分類

    3069 發(fā)文量

    1158 總被引次數(shù)

    8 H指數(shù)

    1 期刊他引率

    中國民用航空局

    2001

    中國民航管理干部學(xué)院

    交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

    1671-3095

    月刊

    100102

    11-4684/F

    中文

    馮金平(執(zhí)行)

    預(yù)計1個月內(nèi)

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    ¥465.60

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    空運(yùn)商務(wù)雜志簡介

    《空運(yùn)商務(wù)》雜志(CN:11-4684/F)內(nèi)容豐富、思想健康,自2001年創(chuàng)刊起,以月刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

    《空運(yùn)商務(wù)》雜志主要發(fā)行范圍:業(yè)內(nèi)外客貨企業(yè);各機(jī)場、航空公司等企事業(yè)單位市場營銷部門、所屬的客貨運(yùn)公司、貨站、客貨運(yùn)公司(人)等,主要讀者對象:企業(yè)決策層領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營管理層領(lǐng)導(dǎo)、市場營銷人員。

    空運(yùn)商務(wù)發(fā)文方向

    專稿行業(yè)觀察航空公司機(jī)場信息窗產(chǎn)業(yè)鏈營銷天地域外實踐

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    年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
    名詞解釋:

    影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的

    平均引文率:在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

    雜志被引半衰期、引用半衰期

    雜志影響因子、被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量、期刊他引率

    雜志平均引文率

    空運(yùn)商務(wù)雜志文章分期部分匯總

    • 2019年全球航空公司報告:經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳,航空業(yè)已能應(yīng)對

    • 航空業(yè)對“減排”不能再遲疑

    • 聲音

    • 數(shù)據(jù)

    • 中美航空合作項目(ACP)上海地區(qū)空域和地面優(yōu)化項目結(jié)題會在上海召開

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    • 主管單位:中國民用航空局
    • 主辦單位:中國民航管理干部學(xué)院
    • 全年訂價:¥465.60
    • 期刊類別:經(jīng)濟(jì)

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