<cite id="yyiou"><tbody id="yyiou"></tbody></cite>
<cite id="yyiou"><samp id="yyiou"></samp></cite>
    • <s id="yyiou"></s><bdo id="yyiou"><optgroup id="yyiou"></optgroup></bdo>
    

    • <cite id="yyiou"><tbody id="yyiou"></tbody></cite>
    


    
	

 
 
    
 	
 
    
 


	
	
    
		首頁 >
		期刊 > 
		自然科學與工程技術 > 工程科技II > 汽車工業 > 
		客車技術 > 
		 
		淺析客車充電站雙輔助電源改造方案研究 【正文】
		
	
    

	
    

    
	 
    
    
		
    淺析客車充電站雙輔助電源改造方案研究
    

		
    
			李文彪  廈門金龍聯合汽車工業有限公司
		
    

		
		
    
			
      
				
				
    • 客車
      • 
				
    • 輔助電源
      • 
				
    • 充電站改造
      • 
				
    • 同步使用
      • 
			
    
		
    

		
    摘要：以金龍新能源客車充電站雙輔源改造為例,設計了一種互鎖控制系統,解決了12 V和24V雙電源共同使用的問題,極大降低了改造成本。
    
		
        
    注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
    
        
    
        	
			投稿咨詢
            免費咨詢
			
            
            雜志訂閱
            
            
        
    
		
    
	
    
	   
		

    我們提供的服務
      


 

	












    
	服務流程:
    確定期刊
    支付定金
    完成服務
    支付尾款
	在線咨詢

    
     

	
    

	
    
		
	
    

    





主站蜘蛛池模板：
三台县|
香港|
安徽省|
林甸县|
余干县|
林甸县|
阿鲁科尔沁旗|
皮山县|
社旗县|
会同县|
诸城市|
阿拉善左旗|
包头市|
伊春市|
阳曲县|
吉安市|
金平|
南江县|
和田市|
申扎县|
都匀市|
铜陵市|
阜阳市|
长葛市|
望江县|
宣城市|
睢宁县|
丰宁|
梅河口市|
富平县|
凤城市|
会同县|
四平市|
册亨县|
多伦县|
巢湖市|
黄冈市|
东兰县|
南昌县|
深圳市|
徐汇区|