摘要：為研究重組竹鋼夾板螺栓連接節(jié)點(diǎn)耐火極限及失效機(jī)理,依據(jù)ISO 834標(biāo)準(zhǔn)火災(zāi)試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)并制作了3組24個(gè)螺栓連接試件,以螺栓數(shù)量、端距、行距、厚徑比(竹板厚度與螺栓直徑之比),持荷比(施加荷載與極限荷載之比)以及防火保護(hù)為試驗(yàn)參數(shù),對(duì)其進(jìn)行抗火性能試驗(yàn)研究。結(jié)果表明:當(dāng)試件的厚徑比為5.0~5.7時(shí),單螺栓和多螺栓連接的破壞形態(tài)表現(xiàn)為螺栓孔壓潰、竹材撕裂但螺栓未彎曲,當(dāng)試件的厚徑比為8.0~10.0時(shí),破壞形態(tài)表現(xiàn)為螺栓孔壓潰、竹材撕裂且螺栓彎曲,但厚徑比對(duì)單螺栓連接耐火極限的影響并不顯著;隨著螺栓數(shù)量、端距和行距的增加,螺栓連接的耐火極限逐漸提高;增加持荷比使得螺栓連接耐火極限降低,防火保護(hù)對(duì)螺栓連接的抗火性能提升顯著。通過(guò)對(duì)不同形式螺栓連接內(nèi)部溫度分析,揭示了火災(zāi)下重組竹材炭化性能及螺栓連接中孔受力對(duì)溫度場(chǎng)的影響規(guī)律。