交通科學與工程雜志簡介
《交通科學與工程》雜志（CN:43-1494/U）內容豐富、思想健康，1985年創刊，目前以季刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。
《交通科學與工程》雜志刊登以道路、橋梁及交通運輸等專業學科為主的學術研究論文。主要欄目：道路與鐵路工程、橋梁與隧道工程、港口航道與海岸工程、載運工具運用工程、交通規劃與智能交通。
交通科學與工程發文方向
道路與鐵路工程、橋梁與隧道工程、港口航道與海岸工程、交通規劃與智能交通
交通科學與工程雜志特色
①參考文獻不少于5 條，采用順序編碼制在引文右上角處標注，且文后參考文獻須與引文編碼對應。文獻著錄應采用標準化的著錄格式。
②摘要應具有獨立性，內容包括目的、方法、結果、結論4部分，200字左右；關鍵詞3~5個
③基金項目注明資助來源。
④請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯系有關事宜。
⑤對于重要的或有爭議的稿件，編輯委員會將在與編輯部之外的專門研究人員協商討論后，最終決定是否錄用，但只以文章質量為依據。
雜志收錄與榮譽
交通科學與工程雜志數據統計注：由于版面限制，此處僅列出部分數據信息，了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發文量、期刊他引率
雜志平均引文率
交通科學與工程雜志文章分期部分匯總
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