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    交通科技雜志 部級期刊

    預計1個月內 下單時間

    0.44 影響因子

    交通 快捷分類

    3183 發文量

    8297 總被引次數

    24 H指數

    0.0116 立即指數

    3.8714 引用半衰期

    0.9671 期刊他引率

    2.938 平均引文率

    中華人民共和國教育部

    1975

    水運科技信息&水運科技情報

    武漢理工大學

    交通運輸經濟

    1671-7570

    雙月刊

    430063

    42-1611/U

    中文

    張謝東

    預計1個月內

    38-77

    199

    ¥260.00

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    交通科技雜志簡介

    《交通科技》雜志(CN:42-1611/U)內容豐富、思想健康,1975年創刊,目前以雙月刊形式發行,刊物對外積極擴大宣傳,致力于提高雜志質量與影響。

    《交通科技》雜志的辦刊宗旨是“提高與普及相結合,科研與生產相結合,水陸運輸并舉,路橋、港航建設兼顧,為交通運輸全行業服務,為經濟建設服務”,全面、具體地反映交通領域不同運輸方式的發展動態、技術經驗、科研成果,多視角地介紹國外先進交通科技,全方位地傳遞交通行業產品的開發與市場信息。

    交通科技發文方向

    道路工程橋梁工程隧軌工程交通工程港航工程

    交通科技雜志特色

    ①參考文獻必須以作者親自閱讀過的近年主要公開文獻為限,勿引內部資料,盡量少引教科書。

    ②來稿請附200字左右的中文摘要、3至8個中文關鍵詞(摘要應使用第三人稱,對文章的研究對象、方法、觀點做概括陳述,而非導語、小結或評價)。

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    交通科技雜志數據統計注:由于版面限制,此處僅列出部分數據信息,了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>

    年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
    名詞解釋:

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

    平均引文率:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    雜志被引半衰期、引用半衰期

    雜志影響因子、被引次數

    雜志發文量、期刊他引率

    雜志平均引文率

    交通科技雜志文章分期部分匯總

    • 分體式主梁橋梁顫振穩定性流固耦合數值計算研究

      詹昊; 廖海黎
    • 橋面連續構造的非線性有限元仿真研究

      蔡小瑾
    • 關于曲線預制裝配式橋梁與現澆橋梁的受力性能研究

      凌浩
    • 雞鳴三省大橋橋位地質災害分析及防治

      李利偉; 程強; 龔睿
    • 轉體施工斜拉橋永、臨結合構造精細化分析

      曹雪珂

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    • 主辦單位:武漢理工大學
    • 全年訂價:¥260.00
    • 期刊類別:交通

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