<cite id="yyiou"><tbody id="yyiou"></tbody></cite>
<cite id="yyiou"><samp id="yyiou"></samp></cite>
  • <s id="yyiou"></s><bdo id="yyiou"><optgroup id="yyiou"></optgroup></bdo>
  • <cite id="yyiou"><tbody id="yyiou"></tbody></cite>

    首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 公路與水路運輸 > 湖南交通科技 > 含軟弱夾層的炭質(zhì)頁巖路塹邊坡穩(wěn)定性分析及加固效果研究 【正文】

    含軟弱夾層的炭質(zhì)頁巖路塹邊坡穩(wěn)定性分析及加固效果研究

    陳向陽; 魏剛強(qiáng); 孫經(jīng)茂 長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院; 湖南長沙410114
    • 路塹邊坡
    • 軟弱夾層
    • 機(jī)動位移法
    • flac3d
    • 穩(wěn)定性分析

    摘要:公路邊坡的穩(wěn)定性受很多因素的影響,軟弱夾層就是一個影響邊坡穩(wěn)定性的重要因素。采用機(jī)動位移法與有限元軟件FLAC3D對含軟弱夾層的炭質(zhì)頁巖路塹邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析,在不穩(wěn)定的邊坡段采用預(yù)應(yīng)力錨索處置技術(shù)進(jìn)行加固研究。研究結(jié)果表明:預(yù)應(yīng)力錨索的使用可提高含軟弱夾層邊坡的穩(wěn)定性,邊坡的安全系數(shù)提高,最大水平位移、最大不平衡力及剪切應(yīng)變增量減小。

    注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

    投稿咨詢 免費咨詢 雜志訂閱

    我們提供的服務(wù)

    服務(wù)流程: 確定期刊 支付定金 完成服務(wù) 支付尾款 在線咨詢
    主站蜘蛛池模板: 达拉特旗| 玛多县| 抚松县| 宁陵县| 朔州市| 秦安县| 西贡区| 西吉县| 简阳市| 北海市| 焦作市| 巴里| 通化市| 华宁县| 绥滨县| 盈江县| 玛曲县| 灵山县| 肃宁县| 历史| 隆化县| 定襄县| 介休市| 蒲江县| 淅川县| 沧州市| 林芝县| 乐至县| 南开区| 柘荣县| 长寿区| 定州市| 高邮市| 衡南县| 雷山县| 清水县| 柏乡县| 谢通门县| 扶余县| 塔城市| 阳朔县|