首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 航空航天科學與工程 > 航空動力學報 > 密封-轉子系統氣流激振問題數值仿真 【正文】
摘要:對于密封中發生氣流激振的故障診斷問題,基于有限元方法,應用Muzynska非線性密封力模型建立了密封-轉子系統動力學模型,通過數值積分方法研究了升/降速過程的氣流激振失穩規律和振動特性,并分析了在變速和穩速情況下偏心量的影響。結果表明:氣流激振力會使系統固有頻率升高,使發生共振時的振幅降低;發生氣流激振會出現鎖頻現象并伴有組合頻率特征;降速時由于氣體的流動性強從而導致切向慣性力很弱,慣性效應不明顯;當偏心量較小時頻譜上只出現了鎖頻,隨著偏心增大組合頻率出現并不斷豐富;穩速時氣流激振頻率隨偏心的提高而增大,并出現了頻率突變。
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