一種制導誤差分離的新方法

摘要：針對制導誤差分離模型中環境矩陣S存在嚴重病態性,從而影響分離結果精度問題,提出了一種基于動力系統求解的制導誤差分離方法。該方法從分析線性迭代求解方法入手,將具有病態特性的線性方程組求解問題轉化為對相應剛性動力系統的求解問題。這里給出了該方法收斂性及其他特性的證明。為了驗證該方法效果,在遙外測視速度誤差分別為0.01m/s、0.02m/s以及0.03 m/s的條件下,選用PB（Primary Bayesian,主成分貝葉斯）估計方法與其進行比較,數值結果表明,該方法可有效地降低環境矩陣病態性對誤差分離結果的影響,且分離結果的穩健性和精度都優于PB估計方法得到的結果。