摘要：通過設(shè)計不同配合比的減摩泥漿進行泥漿性能試驗,得到膨潤土和聚丙烯酰胺對泥漿性能的影響規(guī)律,結(jié)合城市主干道路交叉口超大斷面矩形頂管工程,進行泥漿配合比優(yōu)化和減摩效果測試模型試驗,得到適合場地土層特性的優(yōu)化配合比的減摩泥漿,實驗結(jié)果表明,在飽和軟土中注入優(yōu)化配合比的減摩泥漿可將摩擦力降低至原來的55.7%,在飽和砂土中可將摩擦力降低至原來的63.1%,研究成果將為今后大斷面頂管工程減摩注漿提供理論基礎(chǔ)和借鑒作用。