基于網(wǎng)絡(luò)時(shí)空核密度的交通事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法

摘要：交通事故多發(fā)點(diǎn)是道路交通安全管理的重要治理對象,如何利用空間統(tǒng)計(jì)方法對其進(jìn)行高效鑒別是研究熱點(diǎn)。以華東某地為研究區(qū)域,以2013~2015年該研究區(qū)域的道路交通事故數(shù)據(jù)為研究對象,以時(shí)空道路網(wǎng)絡(luò)為視角,通過路網(wǎng)匹配和路網(wǎng)裁剪形成事故時(shí)空子路段,提出一種基于交通事故場景的網(wǎng)絡(luò)時(shí)空核密度估計(jì)值作為鑒別指標(biāo),用累計(jì)頻率法和零膨脹的負(fù)二項(xiàng)回歸模型確定鑒別閾值的事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法。