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    首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 動力工程 > 動力工程學報 > 重型燃氣輪機透平葉片表面粗糙度對換熱的影響 【正文】

    重型燃氣輪機透平葉片表面粗糙度對換熱的影響

    何磊; 黃啟鶴; 趙連會; 竺曉程; 杜朝輝 上海電氣燃氣輪機有限公司燃氣輪機研究所; 上海200240; 上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240
    • 燃氣輪機
    • 強化換熱
    • 表面粗糙度
    • 光滑
    • 傳熱模型

    摘要:以某重型燃氣輪機透平第一級靜葉的葉型為研究對象,采用商業軟件CFX的等效砂粒粗糙度模型研究了表面粗糙度對葉片表面換熱的影響。結果表明:表面粗糙度對葉片表面附近的時均流場影響不大;但在葉片典型表面粗糙度下,壓力面和吸力面的換熱水平分別比光滑表面時高36.6%和33.4%,換熱發生惡化;較小的表面粗糙度對葉片前緣換熱基本沒有影響,但當等效砂粒粗糙度增大到51 μm時,無量綱線平均傳熱系數反而比光滑表面時減小了15%;根據葉片一維傳熱過程模型,在換熱增強30%時,葉片金屬表面平均溫度上升17 K,極大地影響了葉片的壽命。

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