摘要：以減速器為優化對象,建立了以減速器體積最小為目標的數學模型。介紹了粒子群算法的經典形式,并在此基礎上重點研究了自適應改變懲罰系數的改進粒子群算法。將粒子群算法應用于減速器優化中,結果表明,優化后的減速器體積減小了27.2%,優化效果明顯,可為減速器的優化研究提供一定的理論支撐。